Hoe lang duurt snelladen met de Audi RS e-tron GT?

Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 20 minuten. De auto haalt een piek van 320 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.

Wat kost een volle accu bij de Audi RS e-tron GT?

Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 26,15; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 42,03 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 64,45. Tarieven zijn indicatief voor 2026.

Hoe ver komt de Audi RS e-tron GT in de winter?

Reken bij korte winterritten op zo'n 449 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 359 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.

Kan de Audi RS e-tron GT aan elke laadpaal laden?

Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.

Audi RS e-tron GT: laadtijd en bereik

93,4 kWh

bruikbare accu

599 km

WLTP-bereik

320 kW

piek snelladen

± 20 min

10-80% snelladen

De Audi RS e-tron GT is een vierwiel-aangedreven sportieve EV met een bruikbare accu van 93,4 kWh en een officieel WLTP-bereik van 599 km. In deze laadgids rekenen we uit wat dat in de praktijk betekent: hoe lang je laadt aan een gewone laadpaal en aan de snellader, wat een volle accu kost en hoeveel bereik er in de winter overblijft.

Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.

Specificaties van de Audi RS e-tron GT

Indicatieve fabrieksopgaven Audi RS e-tron GT (peildatum 2026)
Kenmerk	Waarde
Bruikbare accucapaciteit	93,4 kWh
WLTP-bereik (fabrieksopgave)	599 km
Verbruik (berekend uit WLTP)	15,6 kWh/100 km
Max. AC-laadvermogen	11 kW
Max. DC-snellaadvermogen (piek)	320 kW
Aandrijving	AWD
Carrosserie/segment	sportieve EV
Op de markt sinds (modeljaar)	2025
Vehicle-to-load (V2L)	nee

Laadtijden: van stopcontact tot snellader

De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Audi RS e-tron GT (93,4 kWh netto) komt dat op het volgende neer:

Laadpunt	Effectief vermogen	Laadtijd (indicatief)
Stopcontact (noodoplossing)	2,3 kW	45 u 05
1-fase thuislader	3,7 kW	28 u 05
Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW	7,4 kW	14 uur
Publieke laadpaal 11 kW	11 kW	9 u 25
Publieke laadpaal 22 kW	11 kW	9 u 25
DC-snellader (10-80%)	tot 320 kW	± 20 min

Dankzij het hoge piekvermogen van 320 kW behoort deze auto tot de snelste laders op de markt; een koffiestop is vaak al genoeg voor honderden kilometers extra. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 318 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.

Wat kost laden met deze accu?

Met een verbruik van 15,6 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.

Berekend: 93,4 kWh × tarief; tarieven zijn indicatief (2026)
Laadplek	Volle accu (0-100%)	Per 100 km
Thuis (€ 0,28/kWh)	€ 26,15	€ 4,37
Publieke paal (€ 0,45/kWh)	€ 42,03	€ 7,02
Snellader (€ 0,69/kWh)	€ 64,45	€ 10,76

Het berekende verbruik van 15,6 kWh/100 km is gemiddeld voor deze klasse. Wie op een dynamisch contract slim laadt, drukt de kosten per 100 km nog verder.

Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter

Situatie	Indicatief bereik
WLTP (officieel)	599 km
Gemengd gebruik (±82%)	± 491 km
Winter, korte ritten (±75%)	± 449 km
Snelweg 130 km/u (±68%)	± 407 km

De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Audi RS e-tron GT dus eerder op zo'n 359 km per acculading dan op de officiële 599 km.

Vergelijk de Audi RS e-tron GT met alternatieven

Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:

Meer weten? Lees ook onze gidsen over laadtijd berekenen, snelladen, een laadpas kiezen, een laadpaal installeren.

Bronnen

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.