Tesla Model X vs Audi RS e-tron GT
Tesla Model X Dual Motor of Audi RS e-tron GT: op papier 576 en 599 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Tesla Model X Dual Motor (grote SUV, 2023) en de Audi RS e-tron GT (sportieve EV, 2025) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Tesla Model X Dual Motor | Audi RS e-tron GT |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 95 kWh | 93,4 kWh |
| WLTP-bereik | 576 km | 599 km |
| Verbruik (berekend) | 16,5 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 250 kW | 320 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 26 min | ± 20 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 235 km | ± 318 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,62 | € 4,37 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Audi RS e-tron GT beter met 599 tegen 576 km — 23 km ofwel ±4% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Audi RS e-tron GT: 19,8 tegenover 25,7 minuten — een verschil van 6 minuten (±23%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Tesla Model X Dual Motor zo'n 235 km bij en bij de Audi RS e-tron GT ongeveer 318 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Audi RS e-tron GT voor: 15,6 versus 16,5 kWh/100 km, oftewel 0,9 kWh/100 km (zo'n 5%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 37,82 verschil.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Audi RS e-tron GT als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Tesla Model X Dual Motor niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Tesla Model X Dual Motor en Audi RS e-tron GT.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Tesla Model X Dual Motor of de Audi RS e-tron GT?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Tesla Model X Dual Motor indicatief ±26 minuten en bij de Audi RS e-tron GT ±20 minuten (piek 250 vs 320 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Tesla Model X Dual Motor haalt 576 km WLTP, de Audi RS e-tron GT 599 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Tesla Model X Dual Motor ongeveer € 4,62 en met de Audi RS e-tron GT ongeveer € 4,37, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 95 kWh over 576 km voor de Tesla Model X Dual Motor, 93,4 kWh over 599 km voor de Audi RS e-tron GT. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.