Audi RS e-tron GT vs Audi Q8 Sportback e-tron
Met 599 en 600 km WLTP-bereik liggen de Audi RS e-tron GT en de Audi Q8 Sportback e-tron 55 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Audi RS e-tron GT (sportieve EV, 2025) en de Audi Q8 Sportback e-tron 55 (grote SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Audi RS e-tron GT | Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 93,4 kWh | 106 kWh |
| WLTP-bereik | 599 km | 600 km |
| Verbruik (berekend) | 15,6 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 320 kW | 170 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 20 min | ± 42 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 318 km | ± 149 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,37 | € 4,95 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Audi Q8 Sportback e-tron 55 aan het langste eind met 600 om 599 km; dat scheelt 1 km, ruwweg 0%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Audi RS e-tron GT voor: 19,8 versus 42,2 minuten, oftewel 22,5 minuten (zo'n 53%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Audi RS e-tron GT zo'n 318 km bij en bij de Audi Q8 Sportback e-tron 55 ongeveer 149 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Audi RS e-tron GT: 15,6 tegenover 17,7 kWh/100 km — een verschil van 2,1 kWh/100 km (±12%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 87,11 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Audi RS e-tron GT er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Audi Q8 Sportback e-tron 55 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Audi RS e-tron GT en Audi Q8 Sportback e-tron 55.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Audi RS e-tron GT of de Audi Q8 Sportback e-tron 55?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Audi RS e-tron GT indicatief ±20 minuten en bij de Audi Q8 Sportback e-tron 55 ±42 minuten (piek 320 vs 170 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Audi RS e-tron GT en de Audi Q8 Sportback e-tron?
Volgens de WLTP-opgave 599 km tegenover 600 km — een verschil van 1 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Audi RS e-tron GT ongeveer € 4,37 en met de Audi Q8 Sportback e-tron 55 ongeveer € 4,95, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Audi RS e-tron GT en Audi Q8 Sportback e-tron?
De 320- en 170-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±20 en ±42 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.