Audi RS e-tron GT vs Volkswagen ID.7
De Audi RS e-tron GT en de Volkswagen ID.7 Pro zitten qua bereik dicht bij elkaar (599 vs 621 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Audi RS e-tron GT (sportieve EV, 2025) en de Volkswagen ID.7 Pro (sedan, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Audi RS e-tron GT | Volkswagen ID.7 Pro |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 93,4 kWh | 77 kWh |
| WLTP-bereik | 599 km | 621 km |
| Verbruik (berekend) | 15,6 kWh/100 km | 12,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 320 kW | 175 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 20 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 318 km | ± 219 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,37 | € 3,47 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Volkswagen ID.7 Pro voor: 621 versus 599 km, oftewel 22 km (zo'n 4%) verschil.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Audi RS e-tron GT beter met 19,8 tegen 29,8 minuten — 10 minuten ofwel ±34% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Audi RS e-tron GT zo'n 318 km bij en bij de Volkswagen ID.7 Pro ongeveer 219 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Volkswagen ID.7 Pro aan het langste eind met 12,4 om 15,6 kWh/100 km; dat scheelt 3,2 kWh/100 km, ruwweg 20%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 134,12 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Volkswagen ID.7 Pro er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Audi RS e-tron GT kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Audi RS e-tron GT en Volkswagen ID.7 Pro.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Audi RS e-tron GT of de Volkswagen ID.7 Pro?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Audi RS e-tron GT indicatief ±20 minuten en bij de Volkswagen ID.7 Pro ±30 minuten (piek 320 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Audi RS e-tron GT en de Volkswagen ID.7?
Volgens de WLTP-opgave 599 km tegenover 621 km — een verschil van 22 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Audi RS e-tron GT ongeveer € 4,37 en met de Volkswagen ID.7 Pro ongeveer € 3,47, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Audi RS e-tron GT en Volkswagen ID.7?
De 320- en 175-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±20 en ±30 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.