Porsche Macan vs Audi RS e-tron GT
Porsche Macan Turbo of Audi RS e-tron GT: op papier 590 en 599 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Porsche Macan Turbo (middelgrote SUV, 2024) en de Audi RS e-tron GT (sportieve EV, 2025) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Porsche Macan Turbo | Audi RS e-tron GT |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 95 kWh | 93,4 kWh |
| WLTP-bereik | 590 km | 599 km |
| Verbruik (berekend) | 16,1 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 270 kW | 320 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 24 min | ± 20 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 260 km | ± 318 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,51 | € 4,37 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Audi RS e-tron GT voor: 599 versus 590 km, oftewel 9 km (zo'n 2%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Audi RS e-tron GT aan het langste eind met 19,8 om 23,8 minuten; dat scheelt 4,1 minuten, ruwweg 17%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±260 km (bij de Porsche Macan Turbo) tegenover ±318 km (bij de Audi RS e-tron GT) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Audi RS e-tron GT beter met 15,6 tegen 16,1 kWh/100 km — 0,5 kWh/100 km ofwel ±3% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 21,38 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Audi RS e-tron GT er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Porsche Macan Turbo kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Porsche Macan Turbo en Audi RS e-tron GT.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Porsche Macan Turbo of de Audi RS e-tron GT?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Porsche Macan Turbo indicatief ±24 minuten en bij de Audi RS e-tron GT ±20 minuten (piek 270 vs 320 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Porsche Macan Turbo haalt 590 km WLTP, de Audi RS e-tron GT 599 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Porsche Macan Turbo ongeveer € 4,51 en met de Audi RS e-tron GT ongeveer € 4,37, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 95 kWh over 590 km voor de Porsche Macan Turbo, 93,4 kWh over 599 km voor de Audi RS e-tron GT. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.