Porsche Taycan vs Audi RS e-tron GT
De Porsche Taycan en de Audi RS e-tron GT zitten qua bereik dicht bij elkaar (590 vs 599 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de Porsche Taycan (sportieve EV, 2024) en de Audi RS e-tron GT (sportieve EV, 2025) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Porsche Taycan | Audi RS e-tron GT |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 89 kWh | 93,4 kWh |
| WLTP-bereik | 590 km | 599 km |
| Verbruik (berekend) | 15,1 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 320 kW | 320 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 19 min | ± 20 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 329 km | ± 318 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,22 | € 4,37 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Audi RS e-tron GT: 599 tegenover 590 km — een verschil van 9 km (±2%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Porsche Taycan beter met 18,8 tegen 19,8 minuten — 0,9 minuten ofwel ±5% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±329 km (bij de Porsche Taycan) tegenover ±318 km (bij de Audi RS e-tron GT) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Porsche Taycan: 15,1 tegenover 15,6 kWh/100 km — een verschil van 0,5 kWh/100 km (±3%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 21,33.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Porsche Taycan de meeste punten. Wie de Audi RS e-tron GT overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Porsche Taycan en Audi RS e-tron GT.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Porsche Taycan of de Audi RS e-tron GT?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Porsche Taycan indicatief ±19 minuten en bij de Audi RS e-tron GT ±20 minuten (piek 320 vs 320 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Porsche Taycan haalt 590 km WLTP, de Audi RS e-tron GT 599 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Porsche Taycan ongeveer € 4,22 en met de Audi RS e-tron GT ongeveer € 4,37, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.