Laden & tarieven

Thuis laden: kosten, laadpaal en slim laden

Thuis laden is bijna altijd het goedkoopst. Wat kost een laadpaal, wat betaal je per kWh en hoeveel scheelt slim laden op een dynamisch contract?

Laadkabel aan een openbare laadpaal
Foto: Ivan Radic (BY 2.0)

Thuis laden kost ongeveer 24 cent per kWh — je eigen stroomtarief. Een thuislaadstation kost eenmalig €1.300 tot €2.200 inclusief installatie. Rijd je 12.000 kilometer per jaar en laad je uitsluitend thuis, dan ben je zo’n €650 per jaar aan stroom kwijt — tegenover €1.400 bij uitsluitend publiek laden (Milieu Centraal, peildatum 13 juli 2026).

± €0,24
per kWh via je eigen contract
€1.300–2.200
laadpaal incl. installatie
± €650
per jaar bij 12.000 km
± €750
goedkoper dan publiek laden

Wat kost thuis laden per kWh?

Thuis betaal je het all-in tarief van je energiecontract. Milieu Centraal rekent met ongeveer 24 cent per kWh, inclusief energiebelasting en btw. Een accu van 60 kWh vol laden kost daarmee grofweg €14. Ter vergelijking: aan een publieke paal betaal je gemiddeld 49 cent en aan een snellader 70 cent per kWh — dan kost diezelfde accu €29 respectievelijk €42. Over een heel jaar gerekend (12.000 km) komt Milieu Centraal uit op €650 bij uitsluitend thuisladen, €900 bij een mix van thuis, publiek en snel, en €1.400 als je alleen publiek laadt. Een vergelijkbare benzineauto kost €1.900 per jaar aan brandstof.

Een laadpaal thuis: wat kost dat?

Je kunt in theorie laden via een gewoon stopcontact, maar dat is traag (ruim tien uur voor een flinke laadbeurt) en niet bedoeld voor urenlange, hoge stroom. Een vaste laadpaal (wallbox) is veiliger én sneller. Reken inclusief installatie op grofweg €1.300 tot €2.200 volgens Milieu Centraal. Wat je precies betaalt, hangt af van de paal zelf, de afstand tot je meterkast en of er extra werk nodig is. Meer over de keuzes en de installatie lees je in thuislaadpaal installeren; over brandveiligheid in veilig laden.

1-fase of 3-fase: wat betekent dat voor je laadtijd?

Hoe snel je thuis laadt, hangt af van je stroomaansluiting. Milieu Centraal zet het zo neer:

Bron: Milieu Centraal — Opladen elektrische auto. Peildatum 13 juli 2026.
Type aansluitingLaadvermogenOplaadtijd (volle accu)
1-fasemaximaal 3,7 kW10 tot 20 uur
3-fase7,4 kW of 11 kW3,5 tot 10 uur

In de praktijk levert een uur laden thuis grofweg 20 tot 60 kilometer bereik op; na vijf uur zit je op ongeveer 100 tot 300 kilometer. Voor de meeste mensen is dat ruim voldoende: je auto staat ’s nachts toch stil. Een zwaardere aansluiting (3-fase) laadt sneller, maar vraagt soms een netverzwaring — laat dat vooraf uitzoeken door een erkend installateur.

Slim laden en laden op je eigen zon

Heb je een dynamisch energiecontract, dan varieert de stroomprijs per uur. Met slim laden laadt je auto automatisch op de goedkoopste (en vaak groenste) uren, meestal ’s nachts. Hoeveel dat oplevert hangt af van de prijsspreiding in dat jaar en van je laadgedrag; zie slim laden met een dynamisch contract voor de werking en de aandachtspunten.

Checklist vóór je een laadpaal koopt

  • Heb je een eigen parkeerplek of oprit? Zo niet, kijk dan naar een openbare laadpaal via de gemeente.
  • 1-fase of 3-fase — en is je meterkast er klaar voor?
  • Wil je slim laden of laden op zonne-energie? Kies dan een paal die dat ondersteunt.
  • Laat installeren door een erkend installateur; vraag meerdere offertes.
  • Woon je in een appartement of VvE? Dan gelden extra technische en organisatorische voorwaarden voor de gezamenlijke aansluiting.

Bronnen

  1. Milieu Centraal — Opladen elektrische auto
  2. Milieu Centraal — Salderingsregeling voor zonnepanelen
  3. Frank Energie — Kosten laadpaal thuis
  4. Vattenfall — Kosten opladen elektrische auto

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Laatst bijgewerkt: 13 juli 2026

Veelgestelde vragen

Ja. Thuis betaal je ongeveer €0,24 per kWh, tegenover gemiddeld €0,49 aan een publieke paal en €0,70 bij snelladen (Milieu Centraal). Over een jaar met 12.000 km scheelt dat zo’n €750.

€1.300 tot €2.200 volgens Milieu Centraal, inclusief installatie. De exacte prijs hangt af van de paal, de afstand tot de meterkast en eventueel extra werk.

Met 1-fase laad je met maximaal 3,7 kW: 10 tot 20 uur voor een volle accu. Met 3-fase laad je met 7,4 of 11 kW: 3,5 tot 10 uur (Milieu Centraal).

Het kan, maar het is traag (ruim tien uur) en een stopcontact is niet gemaakt voor urenlang hoge stroom. Een vaste laadpaal is veiliger en sneller.

Ja. Per 1 januari 2027 stopt saldering. Teruggeleverde zonnestroom levert dan minder op, waardoor je zonnestroom zelf gebruiken — bijvoorbeeld om je auto te laden — juist gunstiger wordt.

Lees ook