Onafhankelijke kennisbank · bijgewerkt voor 2026 · met bronvermelding
Praktijk & onderhoud
Hoe lang gaat de accu van een elektrische auto mee?
Gaat die accu wel lang genoeg mee? We zetten de garantie, de praktijkcijfers over slijtage en de vervangingskosten op een rij — met de tips die de levensduur echt verlengen.
Redactie StekkerNieuws
Gecontroleerd door de redactieBijgewerkt 13 juli 20269 min leestijd
Concept met AI gemaakt, feitelijk gecontroleerd en geredigeerd door de redactie. Zo werken we.
Foto: onbekend (CC)
De accu van een elektrische auto gaat volgens de ANWB onder normale omstandigheden 10 tot 20 jaar mee. De meeste fabrikanten geven 8 jaar of 160.000 kilometer garantie, waarbij de accu minstens 70% van zijn oorspronkelijke capaciteit moet houden. In de praktijk valt de slijtage mee: onderzoek laat gemiddeld 93% capaciteit zien na 70.000 km en nog bijna 90% na 200.000 km. Peildatum: 13 juli 2026.
10–20 jaar
verwachte levensduur
8 jaar / 160.000 km
gangbare accugarantie
70%
gebruikelijke garantiedrempel
± 2%
capaciteitsverlies per jaar
Hoe lang gaat een EV-accu echt mee?
Dit is de vraag die bijna elke twijfelaar stelt — en het antwoord is geruststellender dan de verhalen. De ANWB rekent onder normale omstandigheden op 10 tot 20 jaar voordat vervanging nodig is. Gemiddeld verliest een accu ongeveer 2% capaciteit per jaar, en bij nieuwere modellen ligt dat percentage nog lager. Een accu gaat dus zelden ineens kapot; hij wordt langzaam iets kleiner. Merk je dat als bestuurder? Vooral in de winter, wanneer de kou er tijdelijk nóg een schep bovenop doet — zie actieradius in de winter.
Wat zeggen de praktijkcijfers?
Metingen aan grote wagenparken laten zien dat accu’s beter presteren dan lang werd gevreesd. Uit onderzoek dat de ANWB aanhaalt, blijkt een gemiddelde accugezondheid van 93% na 70.000 kilometer en van bijna 90% na 200.000 kilometer. Bij een langlopende test van een Tesla Model S was na 250.000 kilometer nog meer dan 90% van de oorspronkelijke capaciteit over.
Bron: ANWB — De accu van elektrische auto's / levensduur verlengen. Peildatum 13 juli 2026.
Kilometerstand
Gemiddelde accugezondheid (SoH)
70.000 km
± 93%
200.000 km
bijna 90%
250.000 km (Tesla Model S-test)
meer dan 90%
Garantie: 8 jaar, 160.000 km en de 70%-grens
Bij de meeste automerken geldt 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op het accupakket — wat het eerst wordt bereikt. Belangrijk is de ondergrens: de meeste fabrikanten hanteren 70% van de oorspronkelijke capaciteit als drempel. Zakt je accu daar binnen de garantieperiode onder, dan heb je aanspraak. Een paar merken zijn ruimer: Aiways hanteert 75% en Leapmotor zelfs 80%. Toyota en Lexus gaan bij de looptijd verder, tot 10 à 15 jaar. Kia en MG geven 7 jaar of 150.000 kilometer, maar dan op de hele auto.
Zo verleng je de levensduur van je accu
De ANWB geeft vier concrete adviezen:
Beperk snelladen. Bij snelladen ontstaat veel hitte, en hitte is de grootste vijand van een lithium-accu. Laad bij voorkeur aan een wallbox of gewone publieke paal; zie thuis laden.
Volladen mag gewoon. Anders dan vaak gedacht kun je je accu regelmatig helemaal vol laden. Zet je de auto wél weken stil, laad dan tot ongeveer 70%.
Let op extreme temperaturen. Moderne, vloeistofgekoelde accupakketten regelen dat zelf; oudere, luchtgekoelde systemen niet.
Gebruik de auto regelmatig. Vanaf ongeveer een maand stilstand kan de accu schade oplopen. Rijd minimaal twee tot drie keer per maand.
Wat kost een nieuwe accu?
Moet de accu tóch vervangen worden, dan loopt de rekening volgens de ANWB uiteen van €3.000 tot €13.000, afhankelijk van het model en de capaciteit. De verwachting is dat die prijzen de komende jaren dalen. Goed nieuws: vaak is vervanging van het hele pakket niet nodig. Is er één module of cel defect, dan kan reparatie daarvan al vanaf €100 tot €300. Vraag dus altijd eerst een diagnose voordat je akkoord gaat met een compleet nieuw pakket.
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Laatst bijgewerkt: 13 juli 2026
Veelgestelde vragen
Onder normale omstandigheden 10 tot 20 jaar voordat vervanging nodig is, aldus de ANWB. Gemiddeld verliest een accu ongeveer 2% capaciteit per jaar.
Bij de meeste merken 8 jaar of 160.000 kilometer — wat het eerst wordt bereikt — met een ondergrens van meestal 70% van de oorspronkelijke capaciteit.
Uit onderzoek dat de ANWB aanhaalt, blijkt gemiddeld nog bijna 90% accugezondheid na 200.000 kilometer, en 93% na 70.000 kilometer.
Snelladen genereert veel hitte, wat de accu belast. De ANWB adviseert het te beperken en bij voorkeur aan een wallbox of gewone publieke paal te laden.
Ja, regelmatig volladen mag volgens de ANWB gewoon. Zet je de auto weken stil, laad dan tot ongeveer 70%.
€3.000 tot €13.000 volgens de ANWB, afhankelijk van model en capaciteit. Reparatie van een enkele module of cel kan al vanaf €100 tot €300.