Hyundai Ioniq 6 vs Audi RS e-tron GT
De Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD en de Audi RS e-tron GT zitten qua bereik dicht bij elkaar (583 vs 599 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD (sedan, 2023) en de Audi RS e-tron GT (sportieve EV, 2025) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD | Audi RS e-tron GT |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77,4 kWh | 93,4 kWh |
| WLTP-bereik | 583 km | 599 km |
| Verbruik (berekend) | 13,3 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 235 kW | 320 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 22 min | ± 20 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 274 km | ± 318 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,72 | € 4,37 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Audi RS e-tron GT beter met 599 tegen 583 km — 16 km ofwel ±3% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Audi RS e-tron GT voor: 19,8 versus 22,3 minuten, oftewel 2,5 minuten (zo'n 11%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD zo'n 274 km bij en bij de Audi RS e-tron GT ongeveer 318 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD voor: 13,3 versus 15,6 kWh/100 km, oftewel 2,3 kWh/100 km (zo'n 15%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 97,29 verschil.
Alleen de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Audi RS e-tron GT er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD en Audi RS e-tron GT.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD of de Audi RS e-tron GT?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD indicatief ±22 minuten en bij de Audi RS e-tron GT ±20 minuten (piek 235 vs 320 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Ioniq 6 en de Audi RS e-tron GT?
Volgens de WLTP-opgave 583 km tegenover 599 km — een verschil van 16 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD ongeveer € 3,72 en met de Audi RS e-tron GT ongeveer € 4,37, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 77,4 kWh over 583 km voor de Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD, 93,4 kWh over 599 km voor de Audi RS e-tron GT. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.