Omoda E5: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Omoda E5 — berekend uit de fabrieksopgaven: 61 kWh netto, 430 km WLTP, 9,9 kW AC en 80 kW DC.
Hoe snel laadt de Omoda E5, en wat kost dat? Met 61 kWh bruikbare accucapaciteit, een WLTP-bereik van 430 km en een piek-snellaadvermogen van 80 kW zetten we alle laadtijden en kosten voor deze compacte SUV op een rij — berekend met dezelfde vuistregels als onze algemene laadgidsen.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Omoda E5
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 61 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 430 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 14,2 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 9,9 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 80 kW |
| Aandrijving | FWD |
| Carrosserie/segment | compacte SUV |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2024 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Omoda E5 (61 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 29 u 30 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 18 u 20 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 9 u 10 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 9,9 kW | 6 u 50 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 9,9 kW | 6 u 50 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 80 kW | ± 52 min |
Het snellaadvermogen van 80 kW is naar de maatstaf van 2026 bescheiden; voor woon-werkverkeer met thuisladen merk je daar weinig van, op vakantieritten wel. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 87 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 14,2 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 17,08 | € 3,97 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 27,45 | € 6,38 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 42,09 | € 9,79 |
Het berekende verbruik van 14,2 kWh/100 km is gemiddeld voor deze klasse. Wie op een dynamisch contract slim laadt, drukt de kosten per 100 km nog verder.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 430 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 353 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 322 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 292 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Omoda E5 dus eerder op zo'n 258 km per acculading dan op de officiële 430 km.
Vergelijk de Omoda E5 met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Skoda Enyaq 60 vs Omoda E5
- Citroën ë-C4 54 kWh vs Omoda E5
- Opel Astra Electric vs Omoda E5
- BYD Atto 3 vs Omoda E5
- BYD Seal U Comfort vs Omoda E5
- Cupra Born 58 kWh vs Omoda E5
- GWM Ora 03 63 kWh vs Omoda E5
- Leapmotor C10 vs Omoda E5
- Smart #1 Pro+ vs Omoda E5
- Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC vs Omoda E5
- Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh vs Omoda E5
- Kia EV6 GT vs Omoda E5
- BMW iX xDrive40 vs Omoda E5
- Citroën ë-C4 X 54 kWh vs Omoda E5
- Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh vs Omoda E5
- BYD Dolphin 60,4 kWh vs Omoda E5
- Hyundai Ioniq 6 53 kWh vs Omoda E5
- Omoda E5 vs Renault Scenic E-Tech Standard Range
- Omoda E5 vs Mini Countryman SE ALL4
- Omoda E5 vs Peugeot e-208 54 kWh
- Omoda E5 vs Smart #3 Pro+
- Omoda E5 vs Xpeng G6 Standard Range
- Omoda E5 vs Kia EV3 58 kWh
- Omoda E5 vs Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC
- Omoda E5 vs BMW iX1 xDrive30
- Omoda E5 vs Kia EV4 58 kWh
- Omoda E5 vs Lexus RZ 450e
- Omoda E5 vs MG ZS EV Long Range 72 kWh
- Omoda E5 vs Zeekr X Long Range RWD
- Omoda E5 vs Lynk & Co 02
- Omoda E5 vs VinFast VF 8 Extended Range
- Omoda E5 vs Hyundai Ioniq 5 N
- Omoda E5 vs Lexus UX 300e
- Omoda E5 vs MG MG4 Comfort 64 kWh
Meer weten? Lees ook onze gidsen over een laadpaal installeren, thuis laden, laadtarieven, laadverlies en rendement.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Omoda E5?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 52 minuten. De auto haalt een piek van 80 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Omoda E5?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 17,08; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 27,45 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 42,09. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Omoda E5 in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 322 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 258 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Omoda E5 aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 9,9 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.