BYD Atto 3 vs Omoda E5
De BYD Atto 3 en de Omoda E5 zitten qua bereik dicht bij elkaar (420 vs 430 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de BYD Atto 3 (compacte SUV, 2022) naast de Omoda E5 (compacte SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BYD Atto 3 | Omoda E5 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 60,5 kWh | 61 kWh |
| WLTP-bereik | 420 km | 430 km |
| Verbruik (berekend) | 14,4 kWh/100 km | 14,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 9,9 kW |
| DC-snelladen (piek) | 88 kW | 80 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 47 min | ± 52 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 95 km | ± 87 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,03 | € 3,97 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Omoda E5: 430 tegenover 420 km — een verschil van 10 km (±2%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de BYD Atto 3 beter met 46,6 tegen 51,7 minuten — 5,1 minuten ofwel ±10% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±95 km (bij de BYD Atto 3) tegenover ±87 km (bij de Omoda E5) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Omoda E5 aan het langste eind met 14,2 om 14,4 kWh/100 km; dat scheelt 0,2 kWh/100 km, ruwweg 2%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 9,19 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de BYD Atto 3 met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de BYD Atto 3 heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Omoda E5 de meeste punten. Wie de BYD Atto 3 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: BYD Atto 3 en Omoda E5.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BYD Atto 3 of de Omoda E5?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BYD Atto 3 indicatief ±47 minuten en bij de Omoda E5 ±52 minuten (piek 88 vs 80 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 9,9 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BYD Atto 3 haalt 420 km WLTP, de Omoda E5 430 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BYD Atto 3 ongeveer € 4,03 en met de Omoda E5 ongeveer € 3,97, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 60,5 kWh over 420 km voor de BYD Atto 3, 61 kWh over 430 km voor de Omoda E5. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.