Omoda E5 vs Kia EV4
Met 430 en 440 km WLTP-bereik liggen de Omoda E5 en de Kia EV4 58 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Omoda E5 (compacte SUV, 2024) en de Kia EV4 58 kWh (hatchback, 2025) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Omoda E5 | Kia EV4 58 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 61 kWh | 58,3 kWh |
| WLTP-bereik | 430 km | 440 km |
| Verbruik (berekend) | 14,2 kWh/100 km | 13,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 9,9 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 80 kW | 102 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 52 min | ± 39 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 87 km | ± 119 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,97 | € 3,71 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Kia EV4 58 kWh aan het langste eind met 440 om 430 km; dat scheelt 10 km, ruwweg 2%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Kia EV4 58 kWh voor: 38,7 versus 51,7 minuten, oftewel 12,9 minuten (zo'n 25%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Omoda E5 zo'n 87 km bij en bij de Kia EV4 58 kWh ongeveer 119 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Kia EV4 58 kWh beter met 13,2 tegen 14,2 kWh/100 km — 0,9 kWh/100 km ofwel ±7% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 39,31.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Kia EV4 58 kWh met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Kia EV4 58 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Kia EV4 58 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Omoda E5 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Omoda E5 en Kia EV4 58 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Omoda E5 of de Kia EV4 58 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Omoda E5 indicatief ±52 minuten en bij de Kia EV4 58 kWh ±39 minuten (piek 80 vs 102 kW). AC-laden gaat met maximaal 9,9 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Omoda E5 en de Kia EV4?
Volgens de WLTP-opgave 430 km tegenover 440 km — een verschil van 10 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Omoda E5 ongeveer € 3,97 en met de Kia EV4 58 kWh ongeveer € 3,71, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.