Kia EV6 vs Omoda E5
Kia EV6 GT of Omoda E5: op papier 424 en 430 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Kia EV6 GT (middelgrote SUV, 2022) en de Omoda E5 (compacte SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Kia EV6 GT | Omoda E5 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77,4 kWh | 61 kWh |
| WLTP-bereik | 424 km | 430 km |
| Verbruik (berekend) | 18,3 kWh/100 km | 14,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 9,9 kW |
| DC-snelladen (piek) | 240 kW | 80 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 22 min | ± 52 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 204 km | ± 87 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,11 | € 3,97 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Omoda E5 aan het langste eind met 430 om 424 km; dat scheelt 6 km, ruwweg 1%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Kia EV6 GT beter met 21,8 tegen 51,7 minuten — 29,8 minuten ofwel ±58% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±204 km (bij de Kia EV6 GT) tegenover ±87 km (bij de Omoda E5) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Omoda E5: 14,2 tegenover 18,3 kWh/100 km — een verschil van 4,1 kWh/100 km (±22%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 170,88 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Kia EV6 GT met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Kia EV6 GT heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Omoda E5 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Kia EV6 GT kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Kia EV6 GT en Omoda E5.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Kia EV6 GT of de Omoda E5?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Kia EV6 GT indicatief ±22 minuten en bij de Omoda E5 ±52 minuten (piek 240 vs 80 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 9,9 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Kia EV6 GT haalt 424 km WLTP, de Omoda E5 430 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Kia EV6 GT ongeveer € 5,11 en met de Omoda E5 ongeveer € 3,97, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.