Hyundai Ioniq 6 vs Omoda E5
Met 429 en 430 km WLTP-bereik liggen de Hyundai Ioniq 6 53 kWh en de Omoda E5 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Hyundai Ioniq 6 53 kWh (sedan, 2023) naast de Omoda E5 (compacte SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Ioniq 6 53 kWh | Omoda E5 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 53 kWh | 61 kWh |
| WLTP-bereik | 429 km | 430 km |
| Verbruik (berekend) | 12,4 kWh/100 km | 14,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 9,9 kW |
| DC-snelladen (piek) | 175 kW | 80 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 21 min | ± 52 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 220 km | ± 87 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,46 | € 3,97 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Omoda E5 aan het langste eind met 430 om 429 km; dat scheelt 1 km, ruwweg 0%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Hyundai Ioniq 6 53 kWh: 20,5 tegenover 51,7 minuten — een verschil van 31,1 minuten (±60%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Hyundai Ioniq 6 53 kWh zo'n 220 km bij en bij de Omoda E5 ongeveer 87 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Hyundai Ioniq 6 53 kWh aan het langste eind met 12,4 om 14,2 kWh/100 km; dat scheelt 1,8 kWh/100 km, ruwweg 13%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 76,93.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Hyundai Ioniq 6 53 kWh met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Hyundai Ioniq 6 53 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Hyundai Ioniq 6 53 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Omoda E5 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Hyundai Ioniq 6 53 kWh en Omoda E5.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 6 53 kWh of de Omoda E5?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 6 53 kWh indicatief ±21 minuten en bij de Omoda E5 ±52 minuten (piek 175 vs 80 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 9,9 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Ioniq 6 en de Omoda E5?
Volgens de WLTP-opgave 429 km tegenover 430 km — een verschil van 1 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 6 53 kWh ongeveer € 3,46 en met de Omoda E5 ongeveer € 3,97, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.