Volkswagen ID.3 vs Omoda E5
Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh of Omoda E5: op papier 426 en 430 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh (hatchback, 2023) en de Omoda E5 (compacte SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh | Omoda E5 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 58 kWh | 61 kWh |
| WLTP-bereik | 426 km | 430 km |
| Verbruik (berekend) | 13,6 kWh/100 km | 14,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 9,9 kW |
| DC-snelladen (piek) | 120 kW | 80 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 52 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 137 km | ± 87 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,81 | € 3,97 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Omoda E5: 430 tegenover 426 km — een verschil van 4 km (±1%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh voor: 32,7 versus 51,7 minuten, oftewel 18,9 minuten (zo'n 37%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±137 km (bij de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh) tegenover ±87 km (bij de Omoda E5) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh aan het langste eind met 13,6 om 14,2 kWh/100 km; dat scheelt 0,6 kWh/100 km, ruwweg 4%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 23,98.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Omoda E5 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh en Omoda E5.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh of de Omoda E5?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh indicatief ±33 minuten en bij de Omoda E5 ±52 minuten (piek 120 vs 80 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 9,9 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh haalt 426 km WLTP, de Omoda E5 430 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh ongeveer € 3,81 en met de Omoda E5 ongeveer € 3,97, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.