Hoe lang duurt snelladen met de Ford E-Transit Custom?

Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 35 minuten. De auto haalt een piek van 125 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.

Wat kost een volle accu bij de Ford E-Transit Custom?

Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 17,92; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 28,80 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 44,16. Tarieven zijn indicatief voor 2026.

Hoe ver komt de Ford E-Transit Custom in de winter?

Reken bij korte winterritten op zo'n 253 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 202 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.

Kan de Ford E-Transit Custom aan elke laadpaal laden?

Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.

Ford E-Transit Custom: laadtijd en bereik

64 kWh

bruikbare accu

337 km

WLTP-bereik

125 kW

piek snelladen

± 35 min

10-80% snelladen

De Ford E-Transit Custom is een achterwiel-aangedreven bestelbus/bedrijfswagen met een bruikbare accu van 64 kWh en een officieel WLTP-bereik van 337 km. In deze laadgids rekenen we uit wat dat in de praktijk betekent: hoe lang je laadt aan een gewone laadpaal en aan de snellader, wat een volle accu kost en hoeveel bereik er in de winter overblijft.

Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.

Specificaties van de Ford E-Transit Custom

Indicatieve fabrieksopgaven Ford E-Transit Custom (peildatum 2026)
Kenmerk	Waarde
Bruikbare accucapaciteit	64 kWh
WLTP-bereik (fabrieksopgave)	337 km
Verbruik (berekend uit WLTP)	19 kWh/100 km
Max. AC-laadvermogen	11 kW
Max. DC-snellaadvermogen (piek)	125 kW
Aandrijving	RWD
Carrosserie/segment	bestelbus/bedrijfswagen
Op de markt sinds (modeljaar)	2024
Vehicle-to-load (V2L)	nee

Laadtijden: van stopcontact tot snellader

De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Ford E-Transit Custom (64 kWh netto) komt dat op het volgende neer:

Laadpunt	Effectief vermogen	Laadtijd (indicatief)
Stopcontact (noodoplossing)	2,3 kW	30 u 55
1-fase thuislader	3,7 kW	19 u 15
Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW	7,4 kW	9 u 35
Publieke laadpaal 11 kW	11 kW	6 u 30
Publieke laadpaal 22 kW	11 kW	6 u 30
DC-snellader (10-80%)	tot 125 kW	± 35 min

Met 125 kW piekvermogen laadt deze auto vlot bij: een stop van 20-30 minuten is op de meeste ritten genoeg. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 102 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.

Wat kost laden met deze accu?

Met een verbruik van 19 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.

Berekend: 64 kWh × tarief; tarieven zijn indicatief (2026)
Laadplek	Volle accu (0-100%)	Per 100 km
Thuis (€ 0,28/kWh)	€ 17,92	€ 5,32
Publieke paal (€ 0,45/kWh)	€ 28,80	€ 8,55
Snellader (€ 0,69/kWh)	€ 44,16	€ 13,10

Het berekende verbruik van 19 kWh/100 km is aan de forse kant — logisch bij dit formaat en vermogen, maar het maakt publiek en snelladen relatief duur. Een eigen laadpunt (thuis laden) loont hier extra.

Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter

Situatie	Indicatief bereik
WLTP (officieel)	337 km
Gemengd gebruik (±82%)	± 276 km
Winter, korte ritten (±75%)	± 253 km
Snelweg 130 km/u (±68%)	± 229 km

De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Ford E-Transit Custom dus eerder op zo'n 202 km per acculading dan op de officiële 337 km.

Vergelijk de Ford E-Transit Custom met alternatieven

Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:

Meer weten? Lees ook onze gidsen over laadverlies en rendement, laadkosten berekenen, winterbereik, slim laden.

Bronnen

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.