Alfa Romeo Junior vs Ford E-Transit Custom
Met 334 en 337 km WLTP-bereik liggen de Alfa Romeo Junior Veloce en de Ford E-Transit Custom in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Alfa Romeo Junior Veloce (compacte SUV, 2024) en de Ford E-Transit Custom (bestelbus/bedrijfswagen, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Alfa Romeo Junior Veloce | Ford E-Transit Custom |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 51 kWh | 64 kWh |
| WLTP-bereik | 334 km | 337 km |
| Verbruik (berekend) | 15,3 kWh/100 km | 19 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 125 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 102 km | ± 102 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,28 | € 5,32 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Ford E-Transit Custom: 337 tegenover 334 km — een verschil van 3 km (±1%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Alfa Romeo Junior Veloce aan het langste eind met 34,5 om 34,7 minuten; dat scheelt 0,1 minuten, ruwweg 0%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±102 km (bij de Alfa Romeo Junior Veloce) tegenover ±102 km (bij de Ford E-Transit Custom) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Alfa Romeo Junior Veloce aan het langste eind met 15,3 om 19 kWh/100 km; dat scheelt 3,7 kWh/100 km, ruwweg 20%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 156,31.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Alfa Romeo Junior Veloce de meeste punten. Wie de Ford E-Transit Custom overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Alfa Romeo Junior Veloce en Ford E-Transit Custom.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Alfa Romeo Junior Veloce of de Ford E-Transit Custom?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Alfa Romeo Junior Veloce indicatief ±35 minuten en bij de Ford E-Transit Custom ±35 minuten (piek 100 vs 125 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Alfa Romeo Junior en de Ford E-Transit Custom?
Volgens de WLTP-opgave 334 km tegenover 337 km — een verschil van 3 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Alfa Romeo Junior Veloce ongeveer € 4,28 en met de Ford E-Transit Custom ongeveer € 5,32, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Alfa Romeo Junior en Ford E-Transit Custom?
De 100- en 125-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±35 en ±35 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.