Ford E-Transit Custom vs Opel Mokka Electric
Met 337 en 338 km WLTP-bereik liggen de Ford E-Transit Custom en de Opel Mokka Electric 50 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Ford E-Transit Custom (bestelbus/bedrijfswagen, 2024) en de Opel Mokka Electric 50 kWh (compacte SUV, 2021) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford E-Transit Custom | Opel Mokka Electric 50 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 64 kWh | 46,3 kWh |
| WLTP-bereik | 337 km | 338 km |
| Verbruik (berekend) | 19 kWh/100 km | 13,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 125 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 102 km | ± 113 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,32 | € 3,84 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Opel Mokka Electric 50 kWh voor: 338 versus 337 km, oftewel 1 km (zo'n 0%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Opel Mokka Electric 50 kWh aan het langste eind met 31,4 om 34,7 minuten; dat scheelt 3,3 minuten, ruwweg 10%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±102 km (bij de Ford E-Transit Custom) tegenover ±113 km (bij de Opel Mokka Electric 50 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Opel Mokka Electric 50 kWh aan het langste eind met 13,7 om 19 kWh/100 km; dat scheelt 5,3 kWh/100 km, ruwweg 28%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 222,30.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Opel Mokka Electric 50 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Ford E-Transit Custom niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Ford E-Transit Custom en Opel Mokka Electric 50 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford E-Transit Custom of de Opel Mokka Electric 50 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford E-Transit Custom indicatief ±35 minuten en bij de Opel Mokka Electric 50 kWh ±31 minuten (piek 125 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Ford E-Transit Custom en de Opel Mokka Electric?
Volgens de WLTP-opgave 337 km tegenover 338 km — een verschil van 1 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford E-Transit Custom ongeveer € 5,32 en met de Opel Mokka Electric 50 kWh ongeveer € 3,84, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Ford E-Transit Custom en Opel Mokka Electric?
De 125- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±35 en ±31 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.