Ford E-Transit Custom vs Peugeot e-208
Ford E-Transit Custom of Peugeot e-208 50 kWh: op papier 337 en 362 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Ford E-Transit Custom (bestelbus/bedrijfswagen, 2024) en de Peugeot e-208 50 kWh (compacte hatchback, 2020) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford E-Transit Custom | Peugeot e-208 50 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 64 kWh | 46,3 kWh |
| WLTP-bereik | 337 km | 362 km |
| Verbruik (berekend) | 19 kWh/100 km | 12,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 125 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 102 km | ± 121 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,32 | € 3,58 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Peugeot e-208 50 kWh aan het langste eind met 362 om 337 km; dat scheelt 25 km, ruwweg 7%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Peugeot e-208 50 kWh voor: 31,4 versus 34,7 minuten, oftewel 3,3 minuten (zo'n 10%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±102 km (bij de Ford E-Transit Custom) tegenover ±121 km (bij de Peugeot e-208 50 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Peugeot e-208 50 kWh: 12,8 tegenover 19 kWh/100 km — een verschil van 6,2 kWh/100 km (±33%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 260,44 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Peugeot e-208 50 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Ford E-Transit Custom kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Ford E-Transit Custom en Peugeot e-208 50 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford E-Transit Custom of de Peugeot e-208 50 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford E-Transit Custom indicatief ±35 minuten en bij de Peugeot e-208 50 kWh ±31 minuten (piek 125 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Ford E-Transit Custom en de Peugeot e-208?
Volgens de WLTP-opgave 337 km tegenover 362 km — een verschil van 25 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford E-Transit Custom ongeveer € 5,32 en met de Peugeot e-208 50 kWh ongeveer € 3,58, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.