Ford E-Transit Custom vs Mercedes-Benz EQV
De Ford E-Transit Custom en de Mercedes-Benz EQV 300 zitten qua bereik dicht bij elkaar (337 vs 363 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Ford E-Transit Custom (bestelbus/bedrijfswagen, 2024) naast de Mercedes-Benz EQV 300 (MPV/bus, 2020): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford E-Transit Custom | Mercedes-Benz EQV 300 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 64 kWh | 90 kWh |
| WLTP-bereik | 337 km | 363 km |
| Verbruik (berekend) | 19 kWh/100 km | 24,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 125 kW | 110 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 55 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 102 km | ± 69 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,32 | € 6,94 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Mercedes-Benz EQV 300 beter met 363 tegen 337 km — 26 km ofwel ±8% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Ford E-Transit Custom voor: 34,7 versus 55,4 minuten, oftewel 20,7 minuten (zo'n 37%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Ford E-Transit Custom zo'n 102 km bij en bij de Mercedes-Benz EQV 300 ongeveer 69 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Ford E-Transit Custom: 19 tegenover 24,8 kWh/100 km — een verschil van 5,8 kWh/100 km (±23%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 243,70 verschil.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Ford E-Transit Custom de meeste punten. Wie de Mercedes-Benz EQV 300 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Ford E-Transit Custom en Mercedes-Benz EQV 300.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford E-Transit Custom of de Mercedes-Benz EQV 300?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford E-Transit Custom indicatief ±35 minuten en bij de Mercedes-Benz EQV 300 ±55 minuten (piek 125 vs 110 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Ford E-Transit Custom haalt 337 km WLTP, de Mercedes-Benz EQV 300 363 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford E-Transit Custom ongeveer € 5,32 en met de Mercedes-Benz EQV 300 ongeveer € 6,94, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.