BYD Seal RWD: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de BYD Seal RWD — berekend uit de fabrieksopgaven: 82,5 kWh netto, 570 km WLTP, 11 kW AC en 150 kW DC.
Op papier haalt de BYD Seal RWD 570 km uit een accu van 82,5 kWh. Maar papier is geduldig: in deze gids rekenen we het WLTP-cijfer om naar snelweg- en winterbereik, en vertalen we het laadvermogen (11 kW AC, 150 kW DC) naar echte laadtijden en kosten per beurt.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de BYD Seal RWD
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 82,5 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 570 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 14,5 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 150 kW |
| Aandrijving | RWD |
| Carrosserie/segment | sedan |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2023 |
| Vehicle-to-load (V2L) | ja |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de BYD Seal RWD (82,5 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 39 u 50 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 24 u 45 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 12 u 25 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 8 u 20 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 8 u 20 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 150 kW | ± 37 min |
Met 150 kW piekvermogen laadt deze auto vlot bij: een stop van 20-30 minuten is op de meeste ritten genoeg. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 161 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 14,5 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 23,10 | € 4,05 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 37,12 | € 6,51 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 56,92 | € 9,99 |
Het berekende verbruik van 14,5 kWh/100 km is gemiddeld voor deze klasse. Wie op een dynamisch contract slim laadt, drukt de kosten per 100 km nog verder.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 570 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 467 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 428 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 388 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de BYD Seal RWD dus eerder op zo'n 342 km per acculading dan op de officiële 570 km.
Vergelijk de BYD Seal RWD met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Volvo EX40 Twin Motor vs BYD Seal RWD
- Tesla Model X Plaid vs BYD Seal RWD
- Polestar 2 Standard Range Single Motor vs BYD Seal RWD
- Cupra Born 77 kWh vs BYD Seal RWD
- Skoda Enyaq RS vs BYD Seal RWD
- Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh vs BYD Seal RWD
- Mazda 6e Long Range vs BYD Seal RWD
- Volkswagen ID.5 Pro vs BYD Seal RWD
- Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh vs BYD Seal RWD
- BMW i5 Touring eDrive40 vs BYD Seal RWD
- Mercedes-Benz EQA 250+ vs BYD Seal RWD
- Skoda Enyaq 85 vs BYD Seal RWD
- Audi Q4 Sportback e-tron 45 vs BYD Seal RWD
- Kia EV9 RWD vs BYD Seal RWD
- BMW iX M60 vs BYD Seal RWD
- Ford Explorer Extended Range AWD vs BYD Seal RWD
- Cupra Tavascan Endurance vs BYD Seal RWD
- BYD Seal RWD vs Cupra Born VZ
- BYD Seal RWD vs Skoda Enyaq Coupé 85
- BYD Seal RWD vs Xpeng G6 Long Range
- BYD Seal RWD vs Volvo EX40 Single Motor Extended Range
- BYD Seal RWD vs Tesla Model X Dual Motor
- BYD Seal RWD vs Audi SQ6 e-tron
- BYD Seal RWD vs Skoda Elroq 85
- BYD Seal RWD vs Volvo EC40 Single Motor Extended Range
- BYD Seal RWD vs Audi Q8 e-tron 55
- BYD Seal RWD vs BMW i5 eDrive40
- BYD Seal RWD vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- BYD Seal RWD vs Volvo EX90 Twin Motor
- BYD Seal RWD vs BMW i4 eDrive40
- BYD Seal RWD vs Mercedes-Benz EQE SUV 350+
- BYD Seal RWD vs Polestar 4 Long Range Dual Motor
- BYD Seal RWD vs Porsche Macan Turbo
- BYD Seal RWD vs Porsche Taycan
Meer weten? Lees ook onze gidsen over snelladen, een laadpas kiezen, een laadpaal installeren, thuis laden.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de BYD Seal RWD?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 37 minuten. De auto haalt een piek van 150 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de BYD Seal RWD?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 23,10; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 37,12 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 56,92. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de BYD Seal RWD in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 428 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 342 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de BYD Seal RWD aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.