Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Seal
Audi Q4 Sportback e-tron 45 of BYD Seal RWD: op papier 562 en 570 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Audi Q4 Sportback e-tron 45 (middelgrote SUV, 2024) en de BYD Seal RWD (sedan, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Audi Q4 Sportback e-tron 45 | BYD Seal RWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 82,5 kWh |
| WLTP-bereik | 562 km | 570 km |
| Verbruik (berekend) | 13,7 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 175 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 37 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 198 km | ± 161 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,84 | € 4,05 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de BYD Seal RWD aan het langste eind met 570 om 562 km; dat scheelt 8 km, ruwweg 1%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Audi Q4 Sportback e-tron 45 aan het langste eind met 29,8 om 37,3 minuten; dat scheelt 7,5 minuten, ruwweg 20%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±198 km (bij de Audi Q4 Sportback e-tron 45) tegenover ±161 km (bij de BYD Seal RWD) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Audi Q4 Sportback e-tron 45 beter met 13,7 tegen 14,5 kWh/100 km — 0,8 kWh/100 km ofwel ±5% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 32,45 verschil.
Alleen de BYD Seal RWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Audi Q4 Sportback e-tron 45 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BYD Seal RWD kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Audi Q4 Sportback e-tron 45 en BYD Seal RWD.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Audi Q4 Sportback e-tron 45 of de BYD Seal RWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Audi Q4 Sportback e-tron 45 indicatief ±30 minuten en bij de BYD Seal RWD ±37 minuten (piek 175 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Audi Q4 Sportback e-tron en de BYD Seal?
Volgens de WLTP-opgave 562 km tegenover 570 km — een verschil van 8 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Audi Q4 Sportback e-tron 45 ongeveer € 3,84 en met de BYD Seal RWD ongeveer € 4,05, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 77 kWh over 562 km voor de Audi Q4 Sportback e-tron 45, 82,5 kWh over 570 km voor de BYD Seal RWD. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.