EV-database

Volkswagen ID.5 vs BYD Seal

Met 556 en 570 km WLTP-bereik liggen de Volkswagen ID.5 Pro en de BYD Seal RWD in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.

In deze datavergelijking leggen we de Volkswagen ID.5 Pro (middelgrote SUV, 2023) naast de BYD Seal RWD (sedan, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkVolkswagen ID.5 ProBYD Seal RWD
Bruikbare accu77 kWh82,5 kWh
WLTP-bereik556 km570 km
Verbruik (berekend)13,8 kWh/100 km14,5 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)135 kW150 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 39 min± 37 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 151 km± 161 km
Thuisladen per 100 km€ 3,88€ 4,05
AandrijvingRWDRWD
V2Lneeja

Wat zeggen die verschillen?

Bij WLTP-bereik ligt de BYD Seal RWD voor: 570 versus 556 km, oftewel 14 km (zo'n 3%) verschil.

Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BYD Seal RWD aan het langste eind met 37,3 om 38,6 minuten; dat scheelt 1,4 minuten, ruwweg 4%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Volkswagen ID.5 Pro zo'n 151 km bij en bij de BYD Seal RWD ongeveer 161 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Het berekende verbruik: hier scoort de Volkswagen ID.5 Pro beter met 13,8 tegen 14,5 kWh/100 km — 0,6 kWh/100 km ofwel ±4% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 26,24 verschil.

Alleen de BYD Seal RWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.

Conclusie

Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de BYD Seal RWD de meeste punten. Wie de Volkswagen ID.5 Pro overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Volkswagen ID.5 Pro en BYD Seal RWD.

Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.5 Pro of de BYD Seal RWD?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.5 Pro indicatief ±39 minuten en bij de BYD Seal RWD ±37 minuten (piek 135 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de Volkswagen ID.5 en de BYD Seal?

Volgens de WLTP-opgave 556 km tegenover 570 km — een verschil van 14 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.5 Pro ongeveer € 3,88 en met de BYD Seal RWD ongeveer € 4,05, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Waar komen de verbruikscijfers vandaan?

Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 77 kWh over 556 km voor de Volkswagen ID.5 Pro, 82,5 kWh over 570 km voor de BYD Seal RWD. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.