BYD Seal vs BMW i5
BYD Seal RWD of BMW i5 eDrive40: op papier 570 en 582 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de BYD Seal RWD (sedan, 2023) en de BMW i5 eDrive40 (sedan, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BYD Seal RWD | BMW i5 eDrive40 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 82,5 kWh | 81 kWh |
| WLTP-bereik | 570 km | 582 km |
| Verbruik (berekend) | 14,5 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 37 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 161 km | ± 228 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,05 | € 3,90 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de BMW i5 eDrive40 voor: 582 versus 570 km, oftewel 12 km (zo'n 2%) verschil.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de BMW i5 eDrive40: 26,8 tegenover 37,3 minuten — een verschil van 10,5 minuten (±28%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BYD Seal RWD zo'n 161 km bij en bij de BMW i5 eDrive40 ongeveer 228 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de BMW i5 eDrive40 voor: 13,9 versus 14,5 kWh/100 km, oftewel 0,6 kWh/100 km (zo'n 4%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 23,36.
Alleen de BYD Seal RWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de BMW i5 eDrive40 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BYD Seal RWD kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: BYD Seal RWD en BMW i5 eDrive40.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BYD Seal RWD of de BMW i5 eDrive40?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BYD Seal RWD indicatief ±37 minuten en bij de BMW i5 eDrive40 ±27 minuten (piek 150 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BYD Seal RWD haalt 570 km WLTP, de BMW i5 eDrive40 582 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BYD Seal RWD ongeveer € 4,05 en met de BMW i5 eDrive40 ongeveer € 3,90, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 82,5 kWh over 570 km voor de BYD Seal RWD, 81 kWh over 582 km voor de BMW i5 eDrive40. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.