Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh — berekend uit de fabrieksopgaven: 52 kWh netto, 346 km WLTP, 11 kW AC en 115 kW DC.
Wie een Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh rijdt of overweegt, wil twee dingen weten: wat is het echte bereik en hoe lang sta je aan de paal? Deze datapagina beantwoordt dat met cijfers: 52 kWh netto accu, 346 km WLTP, AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 115 kW.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 52 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 346 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 15 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 115 kW |
| Aandrijving | RWD |
| Carrosserie/segment | middelgrote SUV |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2023 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh (52 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 25 u 05 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 15 u 35 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 7 u 50 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 5 u 15 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 5 u 15 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 115 kW | ± 31 min |
Het snellaadvermogen van 115 kW is naar de maatstaf van 2026 bescheiden; voor woon-werkverkeer met thuisladen merk je daar weinig van, op vakantieritten wel. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 119 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 15 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 14,56 | € 4,21 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 23,40 | € 6,76 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 35,88 | € 10,37 |
Het berekende verbruik van 15 kWh/100 km is gemiddeld voor deze klasse. Wie op een dynamisch contract slim laadt, drukt de kosten per 100 km nog verder.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 346 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 284 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 260 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 235 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh dus eerder op zo'n 208 km per acculading dan op de officiële 346 km.
Vergelijk de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Mini Aceman E vs Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
- Renault 5 E-Tech 40 kWh vs Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
- Citroën ë-C3 44 kWh vs Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
- Fiat Grande Panda Elektrisch vs Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
- MG ZS EV Standard 51 kWh vs Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
- Peugeot e-Rifter vs Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
- Fiat 500e 42 kWh vs Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
- BYD Dolphin Surf vs Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
- Hyundai Inster Standard Range vs Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
- Abarth 600e vs Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
- Alfa Romeo Junior Veloce vs Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
- Ford E-Transit Custom vs Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
- Opel Mokka Electric 50 kWh vs Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
- BYD Dolphin 44,9 kWh vs Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
- MG S5 EV 49 kWh vs Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
- Volvo EX30 Single Motor vs Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
- Peugeot e-2008 50 kWh vs Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
- Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh vs MG MG4 Standard 51 kWh
- Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh vs Citroën ë-C4 50 kWh
- Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh vs Opel Corsa Electric 50 kWh
- Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh vs Peugeot e-208 50 kWh
- Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh vs Mercedes-Benz EQV 300
- Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh vs Hyundai Inster Long Range
- Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh vs Skoda Elroq 50
- Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh vs Ford Puma Gen-E
- Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh vs Hyundai Kona Electric 48 kWh
- Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh vs Ford Explorer Standard Range
- Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh vs Hyundai Ioniq 5 58 kWh
- Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh vs Nissan Leaf e+ 59 kWh
- Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh vs Volkswagen ID.3 Pure 52 kWh
- Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh vs Kia EV6 58 kWh
- Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh vs Renault Zoe R135 52 kWh
- Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh vs Jeep Avenger Elektrisch
- Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh vs MG MG5 Long Range
Meer weten? Lees ook onze gidsen over een laadpas kiezen, een laadpaal installeren, thuis laden, laadtarieven.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 31 minuten. De auto haalt een piek van 115 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 14,56; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 23,40 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 35,88. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 260 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 208 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.