Volkswagen ID.4 vs Hyundai Ioniq 5
Met 346 en 384 km WLTP-bereik liggen de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh en de Hyundai Ioniq 5 58 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh (middelgrote SUV, 2023) en de Hyundai Ioniq 5 58 kWh (middelgrote SUV, 2021) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh | Hyundai Ioniq 5 58 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 52 kWh | 58 kWh |
| WLTP-bereik | 346 km | 384 km |
| Verbruik (berekend) | 15 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 115 kW | 175 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 119 km | ± 180 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,21 | € 4,23 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Hyundai Ioniq 5 58 kWh voor: 384 versus 346 km, oftewel 38 km (zo'n 11%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Hyundai Ioniq 5 58 kWh aan het langste eind met 22,5 om 30,6 minuten; dat scheelt 8,2 minuten, ruwweg 27%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh zo'n 119 km bij en bij de Hyundai Ioniq 5 58 kWh ongeveer 180 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh voor: 15 versus 15,1 kWh/100 km, oftewel 0,1 kWh/100 km (zo'n 0%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 3,16.
Alleen de Hyundai Ioniq 5 58 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Hyundai Ioniq 5 58 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh en Hyundai Ioniq 5 58 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh of de Hyundai Ioniq 5 58 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Hyundai Ioniq 5 58 kWh ±22 minuten (piek 115 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Volkswagen ID.4 en de Hyundai Ioniq 5?
Volgens de WLTP-opgave 346 km tegenover 384 km — een verschil van 38 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh ongeveer € 4,21 en met de Hyundai Ioniq 5 58 kWh ongeveer € 4,23, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 52 kWh over 346 km voor de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh, 58 kWh over 384 km voor de Hyundai Ioniq 5 58 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.