Volkswagen ID.4 vs Peugeot e-208
Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh of Peugeot e-208 50 kWh: op papier 346 en 362 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh (middelgrote SUV, 2023) en de Peugeot e-208 50 kWh (compacte hatchback, 2020) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh | Peugeot e-208 50 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 52 kWh | 46,3 kWh |
| WLTP-bereik | 346 km | 362 km |
| Verbruik (berekend) | 15 kWh/100 km | 12,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 115 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 119 km | ± 121 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,21 | € 3,58 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Peugeot e-208 50 kWh aan het langste eind met 362 om 346 km; dat scheelt 16 km, ruwweg 5%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh: 30,6 tegenover 31,4 minuten — een verschil van 0,7 minuten (±2%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±119 km (bij de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh) tegenover ±121 km (bij de Peugeot e-208 50 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Peugeot e-208 50 kWh beter met 12,8 tegen 15 kWh/100 km — 2,2 kWh/100 km ofwel ±15% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 94,03 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Peugeot e-208 50 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh en Peugeot e-208 50 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh of de Peugeot e-208 50 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Peugeot e-208 50 kWh ±31 minuten (piek 115 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh haalt 346 km WLTP, de Peugeot e-208 50 kWh 362 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh ongeveer € 4,21 en met de Peugeot e-208 50 kWh ongeveer € 3,58, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Volkswagen ID.4 en Peugeot e-208?
De 115- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±31 en ±31 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.