Peugeot e-Rifter vs Volkswagen ID.4
De Peugeot e-Rifter en de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (320 vs 346 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Peugeot e-Rifter (MPV/bus, 2021) en de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh (middelgrote SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-Rifter | Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 50 kWh | 52 kWh |
| WLTP-bereik | 320 km | 346 km |
| Verbruik (berekend) | 15,6 kWh/100 km | 15 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 115 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 99 km | ± 119 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,38 | € 4,21 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh: 346 tegenover 320 km — een verschil van 26 km (±8%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh voor: 30,6 versus 33,9 minuten, oftewel 3,2 minuten (zo'n 10%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±99 km (bij de Peugeot e-Rifter) tegenover ±119 km (bij de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh: 15 tegenover 15,6 kWh/100 km — een verschil van 0,6 kWh/100 km (±4%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 25,04.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Peugeot e-Rifter kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Peugeot e-Rifter en Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-Rifter of de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-Rifter indicatief ±34 minuten en bij de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh ±31 minuten (piek 100 vs 115 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Peugeot e-Rifter en de Volkswagen ID.4?
Volgens de WLTP-opgave 320 km tegenover 346 km — een verschil van 26 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-Rifter ongeveer € 4,38 en met de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh ongeveer € 4,21, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.