Volkswagen ID.4 vs Hyundai Kona Electric
Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh of Hyundai Kona Electric 48 kWh: op papier 346 en 377 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh (middelgrote SUV, 2023) en de Hyundai Kona Electric 48 kWh (compacte SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh | Hyundai Kona Electric 48 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 52 kWh | 48,4 kWh |
| WLTP-bereik | 346 km | 377 km |
| Verbruik (berekend) | 15 kWh/100 km | 12,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 115 kW | 74 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 44 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 119 km | ± 89 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,21 | € 3,59 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Hyundai Kona Electric 48 kWh voor: 377 versus 346 km, oftewel 31 km (zo'n 9%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh aan het langste eind met 30,6 om 44,3 minuten; dat scheelt 13,7 minuten, ruwweg 31%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±119 km (bij de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh) tegenover ±89 km (bij de Hyundai Kona Electric 48 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Hyundai Kona Electric 48 kWh aan het langste eind met 12,8 om 15 kWh/100 km; dat scheelt 2,2 kWh/100 km, ruwweg 15%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 92,01.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Hyundai Kona Electric 48 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh en Hyundai Kona Electric 48 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh of de Hyundai Kona Electric 48 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Hyundai Kona Electric 48 kWh ±44 minuten (piek 115 vs 74 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh haalt 346 km WLTP, de Hyundai Kona Electric 48 kWh 377 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh ongeveer € 4,21 en met de Hyundai Kona Electric 48 kWh ongeveer € 3,59, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.