EV-database

Hyundai Inster vs Volkswagen ID.4

Hyundai Inster Standard Range of Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh: op papier 327 en 346 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.

Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Hyundai Inster Standard Range (stadsauto, 2025) en de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh (middelgrote SUV, 2023) puur op data.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkHyundai Inster Standard RangeVolkswagen ID.4 Pure 52 kWh
Bruikbare accu42 kWh52 kWh
WLTP-bereik327 km346 km
Verbruik (berekend)12,8 kWh/100 km15 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)85 kW115 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 33 min± 31 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 103 km± 119 km
Thuisladen per 100 km€ 3,60€ 4,21
AandrijvingFWDRWD
V2Ljanee

Wat zeggen die verschillen?

Bij WLTP-bereik ligt de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh voor: 346 versus 327 km, oftewel 19 km (zo'n 6%) verschil.

De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh beter met 30,6 tegen 33,5 minuten — 2,8 minuten ofwel ±8% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Hyundai Inster Standard Range zo'n 103 km bij en bij de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh ongeveer 119 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Bij het berekende verbruik ligt de Hyundai Inster Standard Range voor: 12,8 versus 15 kWh/100 km, oftewel 2,2 kWh/100 km (zo'n 15%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 91,76.

Alleen de Hyundai Inster Standard Range heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.

Conclusie

Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh de meeste punten. Wie de Hyundai Inster Standard Range overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Hyundai Inster Standard Range en Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh.

Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Hyundai Inster Standard Range of de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Inster Standard Range indicatief ±33 minuten en bij de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh ±31 minuten (piek 85 vs 115 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Inster en de Volkswagen ID.4?

Volgens de WLTP-opgave 327 km tegenover 346 km — een verschil van 19 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Inster Standard Range ongeveer € 3,60 en met de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh ongeveer € 4,21, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.