EV-database

Volvo EX30 vs Volkswagen ID.4

Volvo EX30 Single Motor of Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh: op papier 344 en 346 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.

Wie twijfelt tussen de Volvo EX30 Single Motor (compacte SUV, 2023) en de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh (middelgrote SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkVolvo EX30 Single MotorVolkswagen ID.4 Pure 52 kWh
Bruikbare accu49 kWh52 kWh
WLTP-bereik344 km346 km
Verbruik (berekend)14,2 kWh/100 km15 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)134 kW115 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 25 min± 31 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 146 km± 119 km
Thuisladen per 100 km€ 3,99€ 4,21
AandrijvingRWDRWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

WLTP-bereik: hier scoort de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh beter met 346 tegen 344 km — 2 km ofwel ±1% uit elkaar.

Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Volvo EX30 Single Motor: 24,8 tegenover 30,6 minuten — een verschil van 5,9 minuten (±19%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Volvo EX30 Single Motor zo'n 146 km bij en bij de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh ongeveer 119 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Op het berekende verbruik wint de Volvo EX30 Single Motor: 14,2 tegenover 15 kWh/100 km — een verschil van 0,8 kWh/100 km (±5%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 32,96.

Conclusie

Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Volvo EX30 Single Motor als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Volvo EX30 Single Motor en Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh.

Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.

Bronnen

  1. ANWB — Elektrisch rijden
  2. Rijksoverheid — Elektrisch rijden
  3. Milieu Centraal — Elektrische auto

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Volvo EX30 Single Motor of de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volvo EX30 Single Motor indicatief ±25 minuten en bij de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh ±31 minuten (piek 134 vs 115 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de Volvo EX30 Single Motor haalt 344 km WLTP, de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh 346 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volvo EX30 Single Motor ongeveer € 3,99 en met de Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh ongeveer € 4,21, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Volvo EX30 en Volkswagen ID.4?

De 134- en 115-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±25 en ±31 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.