BYD Atto 3: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de BYD Atto 3 — berekend uit de fabrieksopgaven: 60,5 kWh netto, 420 km WLTP, 11 kW AC en 88 kW DC.
Op papier haalt de BYD Atto 3 420 km uit een accu van 60,5 kWh. Maar papier is geduldig: in deze gids rekenen we het WLTP-cijfer om naar snelweg- en winterbereik, en vertalen we het laadvermogen (11 kW AC, 88 kW DC) naar echte laadtijden en kosten per beurt.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de BYD Atto 3
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 60,5 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 420 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 14,4 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 88 kW |
| Aandrijving | FWD |
| Carrosserie/segment | compacte SUV |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2022 |
| Vehicle-to-load (V2L) | ja |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de BYD Atto 3 (60,5 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 29 u 15 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 18 u 10 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 9 u 05 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 6 u 05 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 6 u 05 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 88 kW | ± 47 min |
Het snellaadvermogen van 88 kW is naar de maatstaf van 2026 bescheiden; voor woon-werkverkeer met thuisladen merk je daar weinig van, op vakantieritten wel. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 95 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 14,4 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 16,94 | € 4,03 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 27,23 | € 6,48 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 41,74 | € 9,94 |
Het berekende verbruik van 14,4 kWh/100 km is gemiddeld voor deze klasse. Wie op een dynamisch contract slim laadt, drukt de kosten per 100 km nog verder.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 420 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 344 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 315 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 286 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de BYD Atto 3 dus eerder op zo'n 252 km per acculading dan op de officiële 420 km.
Vergelijk de BYD Atto 3 met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Lancia Ypsilon Elettrica vs BYD Atto 3
- Nissan Ariya 63 kWh vs BYD Atto 3
- Skoda Elroq 60 vs BYD Atto 3
- Opel Corsa Electric 54 kWh vs BYD Atto 3
- Mini Aceman SE vs BYD Atto 3
- Nio EL6 75 kWh vs BYD Atto 3
- Opel Mokka Electric 54 kWh vs BYD Atto 3
- Peugeot e-2008 54 kWh vs BYD Atto 3
- Fiat 600e vs BYD Atto 3
- Renault 4 E-Tech 52 kWh vs BYD Atto 3
- Alfa Romeo Junior Elettrica vs BYD Atto 3
- Renault 5 E-Tech 52 kWh vs BYD Atto 3
- Honda e:Ny1 vs BYD Atto 3
- Peugeot e-308 vs BYD Atto 3
- Skoda Enyaq 60 vs BYD Atto 3
- Citroën ë-C4 54 kWh vs BYD Atto 3
- Opel Astra Electric vs BYD Atto 3
- BYD Atto 3 vs BYD Seal U Comfort
- BYD Atto 3 vs Cupra Born 58 kWh
- BYD Atto 3 vs GWM Ora 03 63 kWh
- BYD Atto 3 vs Leapmotor C10
- BYD Atto 3 vs Smart #1 Pro+
- BYD Atto 3 vs Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC
- BYD Atto 3 vs Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
- BYD Atto 3 vs Kia EV6 GT
- BYD Atto 3 vs BMW iX xDrive40
- BYD Atto 3 vs Citroën ë-C4 X 54 kWh
- BYD Atto 3 vs Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh
- BYD Atto 3 vs BYD Dolphin 60,4 kWh
- BYD Atto 3 vs Hyundai Ioniq 6 53 kWh
- BYD Atto 3 vs Omoda E5
- BYD Atto 3 vs Renault Scenic E-Tech Standard Range
- BYD Atto 3 vs Mini Countryman SE ALL4
- BYD Atto 3 vs Peugeot e-208 54 kWh
Meer weten? Lees ook onze gidsen over slim laden, laadtijd berekenen, snelladen, een laadpas kiezen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de BYD Atto 3?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 47 minuten. De auto haalt een piek van 88 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de BYD Atto 3?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 16,94; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 27,23 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 41,74. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de BYD Atto 3 in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 315 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 252 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de BYD Atto 3 aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.