BYD Atto 3 vs Kia EV6
BYD Atto 3 of Kia EV6 GT: op papier 420 en 424 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de BYD Atto 3 (compacte SUV, 2022) naast de Kia EV6 GT (middelgrote SUV, 2022): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BYD Atto 3 | Kia EV6 GT |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 60,5 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 420 km | 424 km |
| Verbruik (berekend) | 14,4 kWh/100 km | 18,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 88 kW | 240 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 47 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 95 km | ± 204 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,03 | € 5,11 |
| Aandrijving | FWD | AWD |
| V2L | ja | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Kia EV6 GT aan het langste eind met 424 om 420 km; dat scheelt 4 km, ruwweg 1%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Kia EV6 GT: 21,8 tegenover 46,6 minuten — een verschil van 24,7 minuten (±53%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BYD Atto 3 zo'n 95 km bij en bij de Kia EV6 GT ongeveer 204 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de BYD Atto 3 beter met 14,4 tegen 18,3 kWh/100 km — 3,8 kWh/100 km ofwel ±21% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 161,70 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Kia EV6 GT er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BYD Atto 3 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: BYD Atto 3 en Kia EV6 GT.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BYD Atto 3 of de Kia EV6 GT?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BYD Atto 3 indicatief ±47 minuten en bij de Kia EV6 GT ±22 minuten (piek 88 vs 240 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BYD Atto 3 en de Kia EV6?
Volgens de WLTP-opgave 420 km tegenover 424 km — een verschil van 4 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BYD Atto 3 ongeveer € 4,03 en met de Kia EV6 GT ongeveer € 5,11, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 60,5 kWh over 420 km voor de BYD Atto 3, 77,4 kWh over 424 km voor de Kia EV6 GT. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.