BYD Atto 3 vs Hyundai Ioniq 6
BYD Atto 3 of Hyundai Ioniq 6 53 kWh: op papier 420 en 429 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de BYD Atto 3 (compacte SUV, 2022) en de Hyundai Ioniq 6 53 kWh (sedan, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BYD Atto 3 | Hyundai Ioniq 6 53 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 60,5 kWh | 53 kWh |
| WLTP-bereik | 420 km | 429 km |
| Verbruik (berekend) | 14,4 kWh/100 km | 12,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 88 kW | 175 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 47 min | ± 21 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 95 km | ± 220 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,03 | € 3,46 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | ja | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Hyundai Ioniq 6 53 kWh beter met 429 tegen 420 km — 9 km ofwel ±2% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Hyundai Ioniq 6 53 kWh voor: 20,5 versus 46,6 minuten, oftewel 26,1 minuten (zo'n 56%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BYD Atto 3 zo'n 95 km bij en bij de Hyundai Ioniq 6 53 kWh ongeveer 220 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Hyundai Ioniq 6 53 kWh: 12,4 tegenover 14,4 kWh/100 km — een verschil van 2,1 kWh/100 km (±14%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 86,12.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Hyundai Ioniq 6 53 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BYD Atto 3 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BYD Atto 3 en Hyundai Ioniq 6 53 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BYD Atto 3 of de Hyundai Ioniq 6 53 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BYD Atto 3 indicatief ±47 minuten en bij de Hyundai Ioniq 6 53 kWh ±21 minuten (piek 88 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BYD Atto 3 haalt 420 km WLTP, de Hyundai Ioniq 6 53 kWh 429 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BYD Atto 3 ongeveer € 4,03 en met de Hyundai Ioniq 6 53 kWh ongeveer € 3,46, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van BYD Atto 3 en Hyundai Ioniq 6?
De 88- en 175-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±47 en ±21 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.