Nio EL6 vs BYD Atto 3
Met 406 en 420 km WLTP-bereik liggen de Nio EL6 75 kWh en de BYD Atto 3 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Nio EL6 75 kWh (middelgrote SUV, 2023) en de BYD Atto 3 (compacte SUV, 2022) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Nio EL6 75 kWh | BYD Atto 3 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 75 kWh | 60,5 kWh |
| WLTP-bereik | 406 km | 420 km |
| Verbruik (berekend) | 18,5 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 140 kW | 88 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 36 min | ± 47 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 117 km | ± 95 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,17 | € 4,03 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de BYD Atto 3 voor: 420 versus 406 km, oftewel 14 km (zo'n 3%) verschil.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Nio EL6 75 kWh beter met 36,3 tegen 46,6 minuten — 10,3 minuten ofwel ±22% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±117 km (bij de Nio EL6 75 kWh) tegenover ±95 km (bij de BYD Atto 3) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de BYD Atto 3 aan het langste eind met 14,4 om 18,5 kWh/100 km; dat scheelt 4,1 kWh/100 km, ruwweg 22%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 170,86.
Alleen de BYD Atto 3 heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de BYD Atto 3 de meeste punten. Wie de Nio EL6 75 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Nio EL6 75 kWh en BYD Atto 3.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Nio EL6 75 kWh of de BYD Atto 3?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Nio EL6 75 kWh indicatief ±36 minuten en bij de BYD Atto 3 ±47 minuten (piek 140 vs 88 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Nio EL6 en de BYD Atto 3?
Volgens de WLTP-opgave 406 km tegenover 420 km — een verschil van 14 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Nio EL6 75 kWh ongeveer € 5,17 en met de BYD Atto 3 ongeveer € 4,03, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Nio EL6 en BYD Atto 3?
De 140- en 88-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±36 en ±47 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.