BYD Atto 3 vs Leapmotor C10
BYD Atto 3 of Leapmotor C10: op papier 420 en 420 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de BYD Atto 3 (compacte SUV, 2022) naast de Leapmotor C10 (middelgrote SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BYD Atto 3 | Leapmotor C10 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 60,5 kWh | 69,9 kWh |
| WLTP-bereik | 420 km | 420 km |
| Verbruik (berekend) | 14,4 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 6,6 kW |
| DC-snelladen (piek) | 88 kW | 84 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 47 min | ± 56 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 95 km | ± 78 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,03 | € 4,66 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik ontlopen de twee elkaar niets: beide noteren 420 km.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BYD Atto 3 aan het langste eind met 46,6 om 56,4 minuten; dat scheelt 9,8 minuten, ruwweg 17%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BYD Atto 3 zo'n 95 km bij en bij de Leapmotor C10 ongeveer 78 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de BYD Atto 3 voor: 14,4 versus 16,6 kWh/100 km, oftewel 2,2 kWh/100 km (zo'n 13%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 94,00 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de BYD Atto 3 met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de BYD Atto 3 heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de BYD Atto 3 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Leapmotor C10 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: BYD Atto 3 en Leapmotor C10.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BYD Atto 3 of de Leapmotor C10?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BYD Atto 3 indicatief ±47 minuten en bij de Leapmotor C10 ±56 minuten (piek 88 vs 84 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 6,6 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BYD Atto 3 en de Leapmotor C10?
Volgens de WLTP-opgave 420 km tegenover 420 km — een verschil van 0 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BYD Atto 3 ongeveer € 4,03 en met de Leapmotor C10 ongeveer € 4,66, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.