Lancia Ypsilon vs BYD Atto 3
De Lancia Ypsilon Elettrica en de BYD Atto 3 zitten qua bereik dicht bij elkaar (403 vs 420 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Lancia Ypsilon Elettrica (compacte hatchback, 2024) naast de BYD Atto 3 (compacte SUV, 2022): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Lancia Ypsilon Elettrica | BYD Atto 3 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 48,1 kWh | 60,5 kWh |
| WLTP-bereik | 403 km | 420 km |
| Verbruik (berekend) | 11,9 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 88 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 47 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 130 km | ± 95 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,34 | € 4,03 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de BYD Atto 3: 420 tegenover 403 km — een verschil van 17 km (±4%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Lancia Ypsilon Elettrica aan het langste eind met 32,6 om 46,6 minuten; dat scheelt 14 minuten, ruwweg 30%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±130 km (bij de Lancia Ypsilon Elettrica) tegenover ±95 km (bij de BYD Atto 3) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Lancia Ypsilon Elettrica aan het langste eind met 11,9 om 14,4 kWh/100 km; dat scheelt 2,5 kWh/100 km, ruwweg 17%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 103,71.
Alleen de BYD Atto 3 heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Lancia Ypsilon Elettrica als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BYD Atto 3 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Lancia Ypsilon Elettrica en BYD Atto 3.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Lancia Ypsilon Elettrica of de BYD Atto 3?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Lancia Ypsilon Elettrica indicatief ±33 minuten en bij de BYD Atto 3 ±47 minuten (piek 100 vs 88 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Lancia Ypsilon Elettrica haalt 403 km WLTP, de BYD Atto 3 420 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Lancia Ypsilon Elettrica ongeveer € 3,34 en met de BYD Atto 3 ongeveer € 4,03, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.