BYD Atto 3 vs Peugeot e-208
BYD Atto 3 of Peugeot e-208 54 kWh: op papier 420 en 433 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de BYD Atto 3 (compacte SUV, 2022) en de Peugeot e-208 54 kWh (compacte hatchback, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BYD Atto 3 | Peugeot e-208 54 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 60,5 kWh | 48,1 kWh |
| WLTP-bereik | 420 km | 433 km |
| Verbruik (berekend) | 14,4 kWh/100 km | 11,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 88 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 47 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 95 km | ± 140 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,03 | € 3,11 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Peugeot e-208 54 kWh voor: 433 versus 420 km, oftewel 13 km (zo'n 3%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Peugeot e-208 54 kWh aan het langste eind met 32,6 om 46,6 minuten; dat scheelt 14 minuten, ruwweg 30%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BYD Atto 3 zo'n 95 km bij en bij de Peugeot e-208 54 kWh ongeveer 140 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Peugeot e-208 54 kWh: 11,1 tegenover 14,4 kWh/100 km — een verschil van 3,3 kWh/100 km (±23%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 138,44.
Alleen de BYD Atto 3 heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Peugeot e-208 54 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BYD Atto 3 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: BYD Atto 3 en Peugeot e-208 54 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BYD Atto 3 of de Peugeot e-208 54 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BYD Atto 3 indicatief ±47 minuten en bij de Peugeot e-208 54 kWh ±33 minuten (piek 88 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BYD Atto 3 en de Peugeot e-208?
Volgens de WLTP-opgave 420 km tegenover 433 km — een verschil van 13 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BYD Atto 3 ongeveer € 4,03 en met de Peugeot e-208 54 kWh ongeveer € 3,11, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 60,5 kWh over 420 km voor de BYD Atto 3, 48,1 kWh over 433 km voor de Peugeot e-208 54 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.