Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh — berekend uit de fabrieksopgaven: 77 kWh netto, 423 km WLTP, 11 kW AC en 170 kW DC.
De Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh is een achterwiel-aangedreven MPV/bus met een bruikbare accu van 77 kWh en een officieel WLTP-bereik van 423 km. In deze laadgids rekenen we uit wat dat in de praktijk betekent: hoe lang je laadt aan een gewone laadpaal en aan de snellader, wat een volle accu kost en hoeveel bereik er in de winter overblijft.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 77 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 423 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 18,2 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 170 kW |
| Aandrijving | RWD |
| Carrosserie/segment | MPV/bus |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2023 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh (77 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 37 u 10 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 23 u 05 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 11 u 35 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 7 u 45 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 7 u 45 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 170 kW | ± 31 min |
Met 170 kW piekvermogen laadt deze auto vlot bij: een stop van 20-30 minuten is op de meeste ritten genoeg. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 145 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 18,2 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 21,56 | € 5,10 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 34,65 | € 8,19 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 53,13 | € 12,56 |
Het berekende verbruik van 18,2 kWh/100 km is aan de forse kant — logisch bij dit formaat en vermogen, maar het maakt publiek en snelladen relatief duur. Een eigen laadpunt (thuis laden) loont hier extra.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 423 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 347 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 317 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 288 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh dus eerder op zo'n 254 km per acculading dan op de officiële 423 km.
Vergelijk de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Peugeot e-2008 54 kWh vs Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
- Fiat 600e vs Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
- Renault 4 E-Tech 52 kWh vs Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
- Alfa Romeo Junior Elettrica vs Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
- Renault 5 E-Tech 52 kWh vs Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
- Honda e:Ny1 vs Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
- Peugeot e-308 vs Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
- Skoda Enyaq 60 vs Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
- Citroën ë-C4 54 kWh vs Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
- Opel Astra Electric vs Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
- BYD Atto 3 vs Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
- BYD Seal U Comfort vs Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
- Cupra Born 58 kWh vs Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
- GWM Ora 03 63 kWh vs Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
- Leapmotor C10 vs Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
- Smart #1 Pro+ vs Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
- Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC vs Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
- Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh vs Kia EV6 GT
- Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh vs BMW iX xDrive40
- Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh vs Citroën ë-C4 X 54 kWh
- Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh vs Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh
- Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh vs BYD Dolphin 60,4 kWh
- Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh vs Hyundai Ioniq 6 53 kWh
- Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh vs Omoda E5
- Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh vs Renault Scenic E-Tech Standard Range
- Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh vs Mini Countryman SE ALL4
- Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh vs Peugeot e-208 54 kWh
- Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh vs Smart #3 Pro+
- Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh vs Xpeng G6 Standard Range
- Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh vs Kia EV3 58 kWh
- Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh vs Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC
- Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh vs BMW iX1 xDrive30
- Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh vs Kia EV4 58 kWh
- Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh vs Lexus RZ 450e
Meer weten? Lees ook onze gidsen over laadtijd berekenen, snelladen, een laadpas kiezen, een laadpaal installeren.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 31 minuten. De auto haalt een piek van 170 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 21,56; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 34,65 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 53,13. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 317 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 254 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.