Volkswagen ID. Buzz vs Mercedes-Benz EQA
De Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh en de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC zitten qua bereik dicht bij elkaar (423 vs 438 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh (MPV/bus, 2023) en de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC (compacte SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh | Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 66,5 kWh |
| WLTP-bereik | 423 km | 438 km |
| Verbruik (berekend) | 18,2 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 170 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 45 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 145 km | ± 102 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,10 | € 4,25 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC aan het langste eind met 438 om 423 km; dat scheelt 15 km, ruwweg 4%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh beter met 30,7 tegen 45 minuten — 14,4 minuten ofwel ±32% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh zo'n 145 km bij en bij de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC ongeveer 102 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC: 15,2 tegenover 18,2 kWh/100 km — een verschil van 3 kWh/100 km (±17%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 126,87.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC de meeste punten. Wie de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh en Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh of de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC ±45 minuten (piek 170 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Volkswagen ID. Buzz en de Mercedes-Benz EQA?
Volgens de WLTP-opgave 423 km tegenover 438 km — een verschil van 15 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh ongeveer € 5,10 en met de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC ongeveer € 4,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 77 kWh over 423 km voor de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh, 66,5 kWh over 438 km voor de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.