Peugeot e-308 vs Volkswagen ID. Buzz
Peugeot e-308 of Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh: op papier 412 en 423 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Peugeot e-308 (hatchback, 2023) en de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh (MPV/bus, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-308 | Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 51 kWh | 77 kWh |
| WLTP-bereik | 412 km | 423 km |
| Verbruik (berekend) | 12,4 kWh/100 km | 18,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 170 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 125 km | ± 145 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,47 | € 5,10 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh aan het langste eind met 423 om 412 km; dat scheelt 11 km, ruwweg 3%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh beter met 30,7 tegen 34,5 minuten — 3,9 minuten ofwel ±11% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±125 km (bij de Peugeot e-308) tegenover ±145 km (bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Peugeot e-308 aan het langste eind met 12,4 om 18,2 kWh/100 km; dat scheelt 5,8 kWh/100 km, ruwweg 32%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 244,64.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Peugeot e-308 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Peugeot e-308 en Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-308 of de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-308 indicatief ±35 minuten en bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh ±31 minuten (piek 100 vs 170 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Peugeot e-308 en de Volkswagen ID. Buzz?
Volgens de WLTP-opgave 412 km tegenover 423 km — een verschil van 11 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-308 ongeveer € 3,47 en met de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh ongeveer € 5,10, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Peugeot e-308 en Volkswagen ID. Buzz?
De 100- en 170-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±35 en ±31 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.