Volkswagen ID. Buzz vs Kia EV6
De Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh en de Kia EV6 GT zitten qua bereik dicht bij elkaar (423 vs 424 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh (MPV/bus, 2023) naast de Kia EV6 GT (middelgrote SUV, 2022): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh | Kia EV6 GT |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 423 km | 424 km |
| Verbruik (berekend) | 18,2 kWh/100 km | 18,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 170 kW | 240 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 145 km | ± 204 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,10 | € 5,11 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Kia EV6 GT aan het langste eind met 424 om 423 km; dat scheelt 1 km, ruwweg 0%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Kia EV6 GT beter met 21,8 tegen 30,7 minuten — 8,8 minuten ofwel ±29% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±145 km (bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh) tegenover ±204 km (bij de Kia EV6 GT) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh aan het langste eind met 18,2 om 18,3 kWh/100 km; dat scheelt 0,1 kWh/100 km, ruwweg 0%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 2,16.
Alleen de Kia EV6 GT heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Kia EV6 GT de meeste punten. Wie de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh en Kia EV6 GT.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh of de Kia EV6 GT?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Kia EV6 GT ±22 minuten (piek 170 vs 240 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Volkswagen ID. Buzz en de Kia EV6?
Volgens de WLTP-opgave 423 km tegenover 424 km — een verschil van 1 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh ongeveer € 5,10 en met de Kia EV6 GT ongeveer € 5,11, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 77 kWh over 423 km voor de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh, 77,4 kWh over 424 km voor de Kia EV6 GT. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.