Leapmotor C10 vs Volkswagen ID. Buzz
De Leapmotor C10 en de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (420 vs 423 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Leapmotor C10 (middelgrote SUV, 2024) en de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh (MPV/bus, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Leapmotor C10 | Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 69,9 kWh | 77 kWh |
| WLTP-bereik | 420 km | 423 km |
| Verbruik (berekend) | 16,6 kWh/100 km | 18,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 6,6 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 84 kW | 170 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 56 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 78 km | ± 145 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,66 | € 5,10 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh voor: 423 versus 420 km, oftewel 3 km (zo'n 1%) verschil.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh: 30,7 tegenover 56,4 minuten — een verschil van 25,7 minuten (±46%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Leapmotor C10 zo'n 78 km bij en bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh ongeveer 145 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Leapmotor C10: 16,6 tegenover 18,2 kWh/100 km — een verschil van 1,6 kWh/100 km (±9%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 65,54.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Leapmotor C10 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Leapmotor C10 en Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Leapmotor C10 of de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Leapmotor C10 indicatief ±56 minuten en bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh ±31 minuten (piek 84 vs 170 kW). AC-laden gaat met maximaal 6,6 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Leapmotor C10 haalt 420 km WLTP, de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh 423 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Leapmotor C10 ongeveer € 4,66 en met de Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh ongeveer € 5,10, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.