MG Cyberster RWD: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de MG Cyberster RWD — berekend uit de fabrieksopgaven: 74,4 kWh netto, 507 km WLTP, 7 kW AC en 144 kW DC.
Wie een MG Cyberster RWD rijdt of overweegt, wil twee dingen weten: wat is het echte bereik en hoe lang sta je aan de paal? Deze datapagina beantwoordt dat met cijfers: 74,4 kWh netto accu, 507 km WLTP, AC-laden tot 7 kW en DC-snelladen tot 144 kW.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de MG Cyberster RWD
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 74,4 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 507 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 14,7 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 7 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 144 kW |
| Aandrijving | RWD |
| Carrosserie/segment | sportieve EV |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2024 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de MG Cyberster RWD (74,4 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 35 u 55 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 22 u 20 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7 kW | 11 u 50 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 7 kW | 11 u 50 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 7 kW | 11 u 50 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 144 kW | ± 35 min |
Met 144 kW piekvermogen laadt deze auto vlot bij: een stop van 20-30 minuten is op de meeste ritten genoeg. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 152 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 14,7 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 20,83 | € 4,11 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 33,48 | € 6,60 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 51,34 | € 10,13 |
Het berekende verbruik van 14,7 kWh/100 km is gemiddeld voor deze klasse. Wie op een dynamisch contract slim laadt, drukt de kosten per 100 km nog verder.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 507 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 416 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 380 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 345 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de MG Cyberster RWD dus eerder op zo'n 304 km per acculading dan op de officiële 507 km.
Vergelijk de MG Cyberster RWD met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Jaguar I-Pace EV400 vs MG Cyberster RWD
- BMW iX1 eDrive20 vs MG Cyberster RWD
- Volvo EX30 Single Motor Extended Range vs MG Cyberster RWD
- BMW iX2 eDrive20 vs MG Cyberster RWD
- Mazda 6e Standard Range vs MG Cyberster RWD
- MG S5 EV 64 kWh vs MG Cyberster RWD
- Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD vs MG Cyberster RWD
- BYD Sealion 7 vs MG Cyberster RWD
- BMW i4 eDrive35 vs MG Cyberster RWD
- Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) vs MG Cyberster RWD
- Ford Mustang Mach-E GT vs MG Cyberster RWD
- Audi Q8 e-tron 50 vs MG Cyberster RWD
- Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh vs MG Cyberster RWD
- Peugeot e-5008 73 kWh vs MG Cyberster RWD
- Kia EV9 AWD vs MG Cyberster RWD
- Kia EV6 77 kWh AWD vs MG Cyberster RWD
- Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD vs MG Cyberster RWD
- MG Cyberster RWD vs Tesla Model 3 RWD
- MG Cyberster RWD vs Toyota bZ4X FWD
- MG Cyberster RWD vs Hyundai Kona Electric 65 kWh
- MG Cyberster RWD vs Tesla Model Y Performance
- MG Cyberster RWD vs BMW i5 M60 xDrive
- MG Cyberster RWD vs Volkswagen ID.4 GTX
- MG Cyberster RWD vs Audi Q4 e-tron 55 quattro
- MG Cyberster RWD vs BYD Seal AWD Excellence
- MG Cyberster RWD vs Genesis Electrified G80
- MG Cyberster RWD vs MG MG4 Extended Range 77 kWh
- MG Cyberster RWD vs Xpeng G9 Long Range
- MG Cyberster RWD vs BMW i4 M50
- MG Cyberster RWD vs BYD Han
- MG Cyberster RWD vs Cupra Tavascan VZ
- MG Cyberster RWD vs Volkswagen ID.5 GTX
- MG Cyberster RWD vs Opel Grandland Electric 73 kWh
- MG Cyberster RWD vs Peugeot e-3008 73 kWh
Meer weten? Lees ook onze gidsen over laadtijd berekenen, snelladen, een laadpas kiezen, een laadpaal installeren.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de MG Cyberster RWD?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 35 minuten. De auto haalt een piek van 144 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de MG Cyberster RWD?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 20,83; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 33,48 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 51,34. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de MG Cyberster RWD in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 380 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 304 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de MG Cyberster RWD aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 7 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.