BMW iX2 vs MG Cyberster
Met 478 en 507 km WLTP-bereik liggen de BMW iX2 eDrive20 en de MG Cyberster RWD in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de BMW iX2 eDrive20 (compacte SUV, 2024) en de MG Cyberster RWD (sportieve EV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW iX2 eDrive20 | MG Cyberster RWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 65 kWh | 74,4 kWh |
| WLTP-bereik | 478 km | 507 km |
| Verbruik (berekend) | 13,6 kWh/100 km | 14,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 7 kW |
| DC-snelladen (piek) | 130 kW | 144 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 148 km | ± 152 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,81 | € 4,11 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de MG Cyberster RWD: 507 tegenover 478 km — een verschil van 29 km (±6%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de BMW iX2 eDrive20 beter met 33,9 tegen 35 minuten — 1,1 minuten ofwel ±3% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BMW iX2 eDrive20 zo'n 148 km bij en bij de MG Cyberster RWD ongeveer 152 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de BMW iX2 eDrive20 aan het langste eind met 13,6 om 14,7 kWh/100 km; dat scheelt 1,1 kWh/100 km, ruwweg 7%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 45,20.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de BMW iX2 eDrive20 met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de BMW iX2 eDrive20 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de MG Cyberster RWD niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BMW iX2 eDrive20 en MG Cyberster RWD.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW iX2 eDrive20 of de MG Cyberster RWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW iX2 eDrive20 indicatief ±34 minuten en bij de MG Cyberster RWD ±35 minuten (piek 130 vs 144 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 7 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BMW iX2 eDrive20 haalt 478 km WLTP, de MG Cyberster RWD 507 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW iX2 eDrive20 ongeveer € 3,81 en met de MG Cyberster RWD ongeveer € 4,11, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.