EV-database

Volkswagen ID. Buzz vs MG Cyberster

Met 487 en 507 km WLTP-bereik liggen de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) en de MG Cyberster RWD in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.

Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) (MPV/bus, 2024) en de MG Cyberster RWD (sportieve EV, 2024) puur op data.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkVolkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB)MG Cyberster RWD
Bruikbare accu86 kWh74,4 kWh
WLTP-bereik487 km507 km
Verbruik (berekend)17,7 kWh/100 km14,7 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW7 kW
DC-snelladen (piek)200 kW144 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 29 min± 35 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 176 km± 152 km
Thuisladen per 100 km€ 4,94€ 4,11
AandrijvingRWDRWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

WLTP-bereik: hier scoort de MG Cyberster RWD beter met 507 tegen 487 km — 20 km ofwel ±4% uit elkaar.

Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) voor: 29,1 versus 35 minuten, oftewel 5,9 minuten (zo'n 17%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) zo'n 176 km bij en bij de MG Cyberster RWD ongeveer 152 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de MG Cyberster RWD aan het langste eind met 14,7 om 17,7 kWh/100 km; dat scheelt 3 kWh/100 km, ruwweg 17%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 125,35.

Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.

Conclusie

Puur op deze laaddata staat de MG Cyberster RWD er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) en MG Cyberster RWD.

Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.

Bronnen

  1. ANWB — Elektrisch rijden
  2. Rijksoverheid — Elektrisch rijden
  3. Milieu Centraal — Elektrische auto

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) of de MG Cyberster RWD?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) indicatief ±29 minuten en bij de MG Cyberster RWD ±35 minuten (piek 200 vs 144 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 7 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) haalt 487 km WLTP, de MG Cyberster RWD 507 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) ongeveer € 4,94 en met de MG Cyberster RWD ongeveer € 4,11, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.