EV-database

BMW i4 vs MG Cyberster

Met 483 en 507 km WLTP-bereik liggen de BMW i4 eDrive35 en de MG Cyberster RWD in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.

In deze datavergelijking leggen we de BMW i4 eDrive35 (sedan, 2023) naast de MG Cyberster RWD (sportieve EV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkBMW i4 eDrive35MG Cyberster RWD
Bruikbare accu67 kWh74,4 kWh
WLTP-bereik483 km507 km
Verbruik (berekend)13,9 kWh/100 km14,7 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW7 kW
DC-snelladen (piek)180 kW144 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 25 min± 35 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 201 km± 152 km
Thuisladen per 100 km€ 3,88€ 4,11
AandrijvingRWDRWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Op WLTP-bereik wint de MG Cyberster RWD: 507 tegenover 483 km — een verschil van 24 km (±5%).

Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BMW i4 eDrive35 aan het langste eind met 25,2 om 35 minuten; dat scheelt 9,8 minuten, ruwweg 28%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BMW i4 eDrive35 zo'n 201 km bij en bij de MG Cyberster RWD ongeveer 152 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Bij het berekende verbruik ligt de BMW i4 eDrive35 voor: 13,9 versus 14,7 kWh/100 km, oftewel 0,8 kWh/100 km (zo'n 5%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 33,72.

Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de BMW i4 eDrive35 met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.

Conclusie

Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de BMW i4 eDrive35 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de MG Cyberster RWD niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BMW i4 eDrive35 en MG Cyberster RWD.

Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de BMW i4 eDrive35 of de MG Cyberster RWD?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i4 eDrive35 indicatief ±25 minuten en bij de MG Cyberster RWD ±35 minuten (piek 180 vs 144 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 7 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW i4 en de MG Cyberster?

Volgens de WLTP-opgave 483 km tegenover 507 km — een verschil van 24 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i4 eDrive35 ongeveer € 3,88 en met de MG Cyberster RWD ongeveer € 4,11, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van BMW i4 en MG Cyberster?

De 180- en 144-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±25 en ±35 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.