Polestar 2 Long Range Single Motor: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Polestar 2 Long Range Single Motor — berekend uit de fabrieksopgaven: 82 kWh netto, 655 km WLTP, 11 kW AC en 205 kW DC.
Wie een Polestar 2 Long Range Single Motor rijdt of overweegt, wil twee dingen weten: wat is het echte bereik en hoe lang sta je aan de paal? Deze datapagina beantwoordt dat met cijfers: 82 kWh netto accu, 655 km WLTP, AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 205 kW.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Polestar 2 Long Range Single Motor
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 82 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 655 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 12,5 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 205 kW |
| Aandrijving | RWD |
| Carrosserie/segment | sedan |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2024 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Polestar 2 Long Range Single Motor (82 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 39 u 35 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 24 u 35 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 12 u 20 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 8 u 15 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 8 u 15 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 205 kW | ± 27 min |
Dankzij het hoge piekvermogen van 205 kW behoort deze auto tot de snelste laders op de markt; een koffiestop is vaak al genoeg voor honderden kilometers extra. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 254 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 12,5 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 22,96 | € 3,51 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 36,90 | € 5,63 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 56,58 | € 8,64 |
Met 12,5 kWh/100 km is dit een van de zuinigere EV's van dit moment: elke geladen kWh levert relatief veel kilometers op, wat vooral bij dure snelladers scheelt.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 655 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 537 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 491 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 445 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Polestar 2 Long Range Single Motor dus eerder op zo'n 393 km per acculading dan op de officiële 655 km.
Vergelijk de Polestar 2 Long Range Single Motor met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Zeekr 001 Long Range RWD vs Polestar 2 Long Range Single Motor
- Volkswagen ID.7 Pro vs Polestar 2 Long Range Single Motor
- Audi e-tron GT quattro vs Polestar 2 Long Range Single Motor
- Audi Q6 e-tron performance vs Polestar 2 Long Range Single Motor
- BMW i7 xDrive60 vs Polestar 2 Long Range Single Motor
- Renault Scenic E-Tech Long Range vs Polestar 2 Long Range Single Motor
- Ford Capri Extended Range vs Polestar 2 Long Range Single Motor
- Tesla Model 3 Long Range AWD vs Polestar 2 Long Range Single Motor
- BMW iX xDrive50 vs Polestar 2 Long Range Single Motor
- Kia EV4 81 kWh vs Polestar 2 Long Range Single Motor
- Porsche Taycan Turbo vs Polestar 2 Long Range Single Motor
- Polestar 3 Long Range Dual Motor vs Polestar 2 Long Range Single Motor
- Tesla Model S Dual Motor vs Polestar 2 Long Range Single Motor
- Mercedes-Benz EQS SUV 450+ vs Polestar 2 Long Range Single Motor
- Porsche Macan RWD vs Polestar 2 Long Range Single Motor
- Porsche Taycan 4S vs Polestar 2 Long Range Single Motor
- Mercedes-Benz EQE 350+ vs Polestar 2 Long Range Single Motor
- Polestar 2 Long Range Single Motor vs Peugeot e-5008 98 kWh Long Range
- Polestar 2 Long Range Single Motor vs Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC
- Polestar 2 Long Range Single Motor vs Volvo ES90 Extended Range
- Polestar 2 Long Range Single Motor vs Peugeot e-3008 98 kWh Long Range
- Polestar 2 Long Range Single Motor vs Volkswagen ID.7 Pro S
- Polestar 2 Long Range Single Motor vs Audi A6 Avant e-tron performance
- Polestar 2 Long Range Single Motor vs Lucid Air Touring
- Polestar 2 Long Range Single Motor vs Mercedes-Benz EQS 450+
- Polestar 2 Long Range Single Motor vs Lucid Air Pure
- Polestar 2 Long Range Single Motor vs Audi A6 e-tron performance
- Polestar 2 Long Range Single Motor vs DS N°8 Long Range
- Polestar 2 Long Range Single Motor vs Mercedes-Benz CLA 250+ EQ
Meer weten? Lees ook onze gidsen over thuis laden, laadtarieven, laadverlies en rendement, laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Polestar 2 Long Range Single Motor?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 27 minuten. De auto haalt een piek van 205 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Polestar 2 Long Range Single Motor?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 22,96; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 36,90 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 56,58. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Polestar 2 Long Range Single Motor in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 491 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 393 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Polestar 2 Long Range Single Motor aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.