EV-database

Mercedes-Benz EQS SUV vs Polestar 2

Met 640 en 655 km WLTP-bereik liggen de Mercedes-Benz EQS SUV 450+ en de Polestar 2 Long Range Single Motor in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.

Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Mercedes-Benz EQS SUV 450+ (grote SUV, 2022) en de Polestar 2 Long Range Single Motor (sedan, 2024) puur op data.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkMercedes-Benz EQS SUV 450+Polestar 2 Long Range Single Motor
Bruikbare accu108,4 kWh82 kWh
WLTP-bereik640 km655 km
Verbruik (berekend)16,9 kWh/100 km12,5 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)200 kW205 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 37 min± 27 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 183 km± 254 km
Thuisladen per 100 km€ 4,74€ 3,51
AandrijvingRWDRWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Op WLTP-bereik wint de Polestar 2 Long Range Single Motor: 655 tegenover 640 km — een verschil van 15 km (±2%).

Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Polestar 2 Long Range Single Motor: 27,1 tegenover 36,7 minuten — een verschil van 9,6 minuten (±26%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Mercedes-Benz EQS SUV 450+ zo'n 183 km bij en bij de Polestar 2 Long Range Single Motor ongeveer 254 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Bij het berekende verbruik ligt de Polestar 2 Long Range Single Motor voor: 12,5 versus 16,9 kWh/100 km, oftewel 4,4 kWh/100 km (zo'n 26%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 185,57.

Conclusie

Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Polestar 2 Long Range Single Motor de meeste punten. Wie de Mercedes-Benz EQS SUV 450+ overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Mercedes-Benz EQS SUV 450+ en Polestar 2 Long Range Single Motor.

Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Mercedes-Benz EQS SUV 450+ of de Polestar 2 Long Range Single Motor?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Mercedes-Benz EQS SUV 450+ indicatief ±37 minuten en bij de Polestar 2 Long Range Single Motor ±27 minuten (piek 200 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de Mercedes-Benz EQS SUV 450+ haalt 640 km WLTP, de Polestar 2 Long Range Single Motor 655 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Mercedes-Benz EQS SUV 450+ ongeveer € 4,74 en met de Polestar 2 Long Range Single Motor ongeveer € 3,51, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Waar komen de verbruikscijfers vandaan?

Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 108,4 kWh over 640 km voor de Mercedes-Benz EQS SUV 450+, 82 kWh over 655 km voor de Polestar 2 Long Range Single Motor. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.