Kia EV4 vs Polestar 2
Kia EV4 81 kWh of Polestar 2 Long Range Single Motor: op papier 630 en 655 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Kia EV4 81 kWh (hatchback, 2025) naast de Polestar 2 Long Range Single Motor (sedan, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Kia EV4 81 kWh | Polestar 2 Long Range Single Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81,4 kWh | 82 kWh |
| WLTP-bereik | 630 km | 655 km |
| Verbruik (berekend) | 12,9 kWh/100 km | 12,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 128 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 43 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 154 km | ± 254 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,62 | € 3,51 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Polestar 2 Long Range Single Motor beter met 655 tegen 630 km — 25 km ofwel ±4% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Polestar 2 Long Range Single Motor: 27,1 tegenover 43,1 minuten — een verschil van 16 minuten (±37%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Kia EV4 81 kWh zo'n 154 km bij en bij de Polestar 2 Long Range Single Motor ongeveer 254 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Polestar 2 Long Range Single Motor: 12,5 tegenover 12,9 kWh/100 km — een verschil van 0,4 kWh/100 km (±3%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 16,87 verschil.
Alleen de Kia EV4 81 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Polestar 2 Long Range Single Motor er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Kia EV4 81 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Kia EV4 81 kWh en Polestar 2 Long Range Single Motor.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Kia EV4 81 kWh of de Polestar 2 Long Range Single Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Kia EV4 81 kWh indicatief ±43 minuten en bij de Polestar 2 Long Range Single Motor ±27 minuten (piek 128 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Kia EV4 en de Polestar 2?
Volgens de WLTP-opgave 630 km tegenover 655 km — een verschil van 25 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Kia EV4 81 kWh ongeveer € 3,62 en met de Polestar 2 Long Range Single Motor ongeveer € 3,51, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 81,4 kWh over 630 km voor de Kia EV4 81 kWh, 82 kWh over 655 km voor de Polestar 2 Long Range Single Motor. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.